火箭发射前的旅行日记
作者 钱航
发表于 2020年6月

在火箭的类型中,串并联型运载火箭结构复杂,由多级火箭组成,而且还捆绑着助推器,因此其组装运输也最为复杂。中国串并联型运载火箭发射前组装模式主要包含箭体吊装、水平运输、垂直吊装以及逆向撤收等作业流程。首先,助推器及芯级箭体在火箭总装厂内通过行车分别吊装至交通运输工具上,然后由这些交通运输工具将火箭各级箭体分别运抵发射场技术区,再通过运输车转运到发射区实现转场作业。进入发射区后,首先由发射塔上配置的塔吊或其他起重机以及作业人员配合将芯一级箭体从运输车上起吊,并将其由水平状态逐渐翻转成垂直状态,再由起重机将箭体垂直吊起,对准发射台,完成芯一级对接;然后,采用同样方式完成整箭组装。

中国火箭运输到发射场有三种运输方式——公路运输、铁路运输、海上运输。所以,上面所说的火箭交通运输工具分为三种:汽车、火车、轮船。这三种方式各有特点和利弊,不同的运输方式由火箭发射场的地点和火箭的特点决定。

短途最便捷的旅行

——公路运输

火箭的公路运输主要通过火箭分级运输车(又叫作火箭分段运输车)完成,该运输车是指将多级火箭分解成单级箭体进行运输的车辆。其中公路运输车包括一子级箭体公路运输车、二子级箭体公路运输车、三子级箭体公路运输车和助推级箭体公路运输车,这些运输车主要用于火箭发射中心技术区至发射区的箭体运输。

公路运输(图片来源 / Wiki)
运载火箭的铁路运输

长征五号运载火箭芯一级箭体运输车长47.25米,宽6.4米,承载箭体后集装箱高达7.8米,车辆总重约163吨。

本文刊登于《知识就是力量》2020年7期
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