7月10日，據多家外媒报道，李嘉诚旗下长江实业集团在伦敦投资的地产项目Convoys Wharf（康沃斯码头）在尘封15年后终于得到英国政府的动工批准，总价值约10亿英镑。

有媒体形容该项目是犹如港版太古城的“千亿香港城”。

据Convoys Wharf项目官网介绍，该地段曾是德普特福德（Deptford）的心脏地带，前身为造船厂，预计将会为3500户家庭建造新房，并且在项目完工后提供超过2000个就业机会。而另据英媒报道，一些德普特福德区的居民则有意提起诉讼，理由包括施工地点 “具有历史和考古意义”和项目开发“缺乏（居民）负担得起的住房”。

国内有媒体猜测，该项目的启动或与英国近期对香港的移民政策有关，移民英国的港人或为该项目的受众目标。

不过，在外媒的报道中，未见类似解读。实际上，该项目原计划在2016年动工，但因当地居民的阻力，一直搁置至今。

伦敦也有“李家城”

早在2005年，长江系买下了泰晤士河边的原工业用地Convoys Wharf。2014年春，现英国首相鲍里斯·约翰逊时任伦敦市市长，他签署了开发该地段的大纲规划同意书，整体面积为41.02亩。建成后，将为3500户家庭提供住房及配套的商用设施。

Convoys Wharf项目的总设计师是特里·法瑞尔爵士（Sir Terry Farrell）。这位建筑奇才与中国的渊源颇深，中国尊、北京南站、京基100、东亚银行金融大厦等都是他的作品。他还参与了北京CBD、香港九龙车站区和伦敦老橡树区（Old Oak Common）等地的城市规划，可谓经验十足。

特里·法瑞尔爵士工作室（下称法瑞尔工作室）的网站这样描述Convoys Wharf项目：“法瑞尔工作室同意德普特福德总体规划，将改造人迹罕至的场所，创造一个新滨水区，配备文化和商业便利设施，还有高品质住宅环境。它将包括3个新公共公园，总计3英亩，120家商店、餐馆、咖啡馆和文化用途空间。现有高街和历史悠久的城镇中心将与之连通，并将得到提升，为当地人创造2000多个新工作。”

资料显示，在2000年，Convoys Wharf所在的德普特福德区（Deptford）长期依赖的码头被全部关闭。Convoy Wharf项目被寄望于振兴该区域的经济。但是，该区并非伦敦传统的富人区，与长江系在之前伦敦自建项目选择偏好不同。因此，长江实业集团投资这一片“荒芜之地”的利益点在哪儿？

有分析认为，李嘉诚很可能把目光瞄准了河对岸的金丝雀码头（Canary Wharf）。

金丝雀码头是和伦敦金融城并驾齐驱的国际金融中心，也是摩根士丹利、摩根大通、巴克莱和花旗等跨国金融巨头的英国总部所在地。