1月8日，在广州番禺交付中心，一位车主喜提华南地区首台极氪007，成为极氪第20万位车主。

交付第一个10万辆，极氪花了18个月；第二个10万辆，仅用8个月。

有了前期积累，其团队在产品、研发、供应链和销售等方面，形成了体系化打法。销量增长随之提速。刚上市的极氪007，尚未交付，就已斩获超5万张订单。

开了个好头的极氪，定下新目标，2024年交付23万台。

爆款频出

“我们从不跟随别人的脚步，极氪要做行业的颠覆者。”回顾2023年成绩时，极氪智能科技CEO安聪慧表示。

极氪成立于2021年3月，三年时间内，打造出一系列爆款。

极氪001、极氪009和极氪X打下销量基础，第四款车型全速向前冲刺。极氪007交付仅8天，就助推公司达成20万台的交付纪录。

把车交到消费者手上，只是开了个头，比“20万辆”数字更重要的，是用户体验和行车安全。

智能驾驶方面，依托“浩瀚智驾”系统，极氪007覆盖智能泊车、高速公路与城市通勤智能驾驶等出行场景，解决用户痛点。

极氪还在全球保持零自燃安全纪录。该公司对电池安全标准的要求高，通过实时防控、提前预警、主动冷却、被动隔热、快速排气、智能断电等8大措施，层层加码安全，收获“公路坦氪”的美称。

这家车企的造车逻辑，是从最难的做起，一步步掌握新能源汽车领域的核心科技。产品和技术，是其立身之本。

该公司的商业模式独特，其整车、电池工厂由吉利控股集团投资，这类重资产均隶属于集团。自己轻装上阵，把资源聚焦在研发和渠道上。

技术方面，其研发投入逐步提升。