1957年，日本电波塔公司决定在当时东京港区的一片土地上兴建一座宏伟的建筑。设计师内藤多仲和日建设计公司参考法国埃菲尔铁塔的设计灵感，但将高度多出8.6米，同时在建造过程中仅使用了埃菲尔铁塔一半的建筑材料，创造出了独特的东京塔。作为城市的象征，东京塔的建造仅耗时一年半，于昭和三十三年（1958年）竣工，总高度为333米。主体结构采用钢结构，总重量达到4000吨。值得一提的是，在建造过程中，一些废弃的战车被重新利用为建塔的原材料，为塔的建设增添了独特的历史感和铸剑为犁的意味。

科技与文化交融之塔

东京塔为棱锥体形状，采用了四足支撑的结构，塔基底的四只座脚墩之间相隔88米。整个塔身涂成橙黄和乳白相间的颜色，为其增添了艺术和视觉上的吸引力。建成后的东京塔上，设有7个电视台和广播台的无线电发射天线。东京塔既是技术的典范，又是东京城市风景中一颗独特的明珠，见证了日本的工程创新和时代的演变。

在東京塔离地125米的位置，设有一个宽敞的两层大瞭望台，游客在此可以观赏远处的城市景观。为方便游客，3台电梯仅需一分钟即可从底层直达瞭望台。此外，游客还可以选择徒步攀登500多级阶梯，体验攀登的挑战和乐趣。从大瞭望台乘坐电梯继续向上，可以抵达离地223.55米处的特别瞭望台。这也是一般游客能够到达的最高点。特别瞭望台采用落地玻璃窗设计，天气好时，游客可以看到神奈川、埼玉、千叶等县的景色，甚至能望见远处的富士山。

1958年竣工后，东京塔不仅傲视日本国内建筑，更荣登全球最高塔形建筑的宝座，这一记录保持到了1963年。随着小笠原群岛被划归日本，在南鸟岛上建造了一座远距离信号传输塔，这座塔超过了东京塔的高度。