北醒量产
作者 杨松
发表于 2024年3月

北京寒冬,专访北醒CEO李远那天,他刚从广州出差回来,行程很满。

“昨晚和同事开会到凌晨2点。”李远告诉记者,这段时间在广州忙生产,只能抽时间回北京总部,和同事讨论业务。

李远工作的重点,是做车载激光雷达。

2023年底,北醒获得滴滴自动驾驶超亿元投资,资金将用于推进激光雷达的升级及量产应用。

此前,北醒已完成多轮融资,背后站着IDG资本、顺为资本等明星投资方。

他告诉《21CBR》记者,公司已经拿到滴滴自动驾驶的定点订单,待项目落地,今年的收入预计大幅增长。

发力车载

北醒成立于2015年,在激光雷达赛道耕耘了9年。

激光雷达是一种传感器,利用激光束来计算物体到目标表面的可变距离,早期主要应用在地图测绘、航空和工业自动化场景中。

相较于机械激光雷达,固态激光雷达具有小型化、低成本、高稳定性等优势。成立之初,北醒选择固态技术路线,在交通领域实现量产后,复制到车载领域。

现阶段,新能源汽车疯狂堆料,自动驾驶系统成为标配,其感知部分依赖激光雷达等传感器。

團队原先的发力方向是交通与工业传感器,各型号激光雷达累计出货量已超100万台。

“2019年,在无人驾驶领域成熟度最高的是铁路系统,其复杂度低于公路交通,付费能力比较强。”

李远透露,北醒在铁路交通领域,位居行业前列,在2020年就具备盈利能力。

早在2021年,公司就与滴滴达成合作,获得定点订单。

本文刊登于《21世纪商业评论》2024年3期
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