6月6日，柬埔寨首相洪玛奈宣布，备受瞩目的德崇扶南运河将于今年8月5日即前首相洪森生日之时正式开工建设。德崇扶南运河项目的命名具有特殊意义，“德崇”是柬埔寨前首相洪森的封号，也代指洪森时代，而“扶南”是指该运河的起源时期——扶南时代，此项目不仅是对扶南时期历史遗产的继承和发展，还展现出对洪森亲王卓越贡献的尊崇与铭记。该项目是在柬埔寨新老领导层的积极推动下发起的，受到了柬国内外的广泛关注，被认为是一个“全民族的国家战略项目”，将对国家命运产生深远影响。

运河项目的基本情况

德崇扶南运河项目在柬埔寨官方也被称为“巴萨河物流系统和水路运输发展项目”。经过48名国际专家历时26个月的深入调研与分析，柬埔寨政府于2023年5月19日正式审议并通过了该项目报告，计划修建德崇扶南运河。

德崇扶南运河项目是柬埔寨首个内河疏浚项目，是《2023至2033年运输和物流系统综合总体规划》的重要组成部分，计划中将建设的位于白马省海港至干拉省锡安县金边港之间全长约180公里的内陆运河，将跨区域连接洞里萨湖、巴萨河和湄公河，横跨白马、贡布、茶胶和干拉四省，覆盖约160万人口。根据项目蓝图，德崇扶南运河预计上游宽100米，下游宽80米，总深度5.4米，确保载重3000吨位的船舶可相向而行。另外，此项目还将兴建三个运河交通导航站和11座跨河桥梁，建造一条208公里的人行道，并提供航行援助和其他跨河基础设施，预计工程耗时四年。

此运河项目预计投资17亿美元，大部分来自柬埔寨，本地公司持股51%；部分投资由拥有施工技术的中国公司提供，以建设—运营—转让（BOT）形式进行开发。另外，柬埔寨政府于2023年6月成立了专门的跨部门委员会以负责运河建设的各项工作，与中国路桥公司在2023年10月签署了德崇扶南运河项目合作框架协议，并在2024年5月27日的会议中表示将与中国路桥公司于今年7月或8月签署特许经营协议。