围绕电动汽车关税的谈判，中国与欧盟之间出现了“微进展”。据媒体报道，在中方官员赴欧磋商后，欧盟方面把原定于9月25日的投票表决推迟了，意在为双方继续谈判留出时间。

从目前的情况来看，如果欧盟按原定时间投票，那么按原定方案对中国电动汽车征收高额关税，是大概率事件。欧盟方面推迟投票表决，为达成包括降低关税在内的妥协创造了可能性。

根据欧盟的规则，最后的投票表决日期是11月2日，当然投票也可能在这个时间点之前。中欧能否在这个有限的窗口期内谈出双方都能接受的方案，无论对于中欧双边还是全球层面，其意义都不容小觑。

德国和西班牙目前是欧盟较大的成员国中，明确反对对中国电动汽车大幅提升关税的国家。这两个国家也是欧盟第一和第二大汽车制造国。表现上看，德国和西班牙反对加征关税，是在担心自身利益受到伤害。但这并不是事实的全部。

欧盟有27个成员国，德国的GDP占整个欧盟GDP的约25%，是名副其实的硕大存在。