欧冠联赛淘汰赛展示了欧洲足球的精华，多支队伍看到了自己通往慕尼黑决赛的路线。未来的两个月，他们要为实现目标在欧洲四处奔波。英超的阿斯顿维拉和阿森纳抽到同一个半区，他们未来的路线有可能是英国国内行，而不是在欧洲大陆。

通往欧冠决赛之路是一段艰难的旅程，阿森纳还有争夺英超联赛冠军的一点希望，阿斯顿维拉需要获得联赛前四名，确保下赛季进入欧冠。两支队伍面临着多线作战，减少前往欧冠客场的长途旅行会让他们十分欣慰。眼下，英超只剩下不到5场客场比赛，但在欧洲，他们走得越远，长途旅行的负担就越沉重。在这方面，两队还算轻松。闯进欧冠决赛之前，两队只需要离开英国一次，就是1/4决赛客场分别对阵皇马和巴黎圣日耳曼。

征战客场的后勤问题影响着球队的表现。在欧冠1/8决赛中，激烈的马德里同城大战对后勤问题的影响最小。效力于皇马的姆巴佩表示：“我们经常跑很远去客场比赛，这次不用出马德里可太好了，我喜欢这场比赛。”

更多旅行

姆巴佩的旅行疲劳，可能源于欧足联对欧洲冠军联赛所做的改变。与多年来正赛第一阶段采用的小组赛制不同，本赛季欧冠正赛扩军为36队，第一阶段采用瑞士轮赛制，所有球队排列总积分榜，前8名直通16强，9至24名进入附加赛，后12名被淘汰。

新赛程增添了多样性，每队在第一阶段面对8个对手，而不是只与3支球队进行主客场6场比赛。总的比赛数量从48场增加到144场，引起人们对赛程拥堵和球员健康的担忧。

球队日益紧张，造成他们疲惫不堪的不仅是增加了比赛场次，还有奔赴客场的旅程。本赛季，参加欧冠球队的总出行距离高于过去两个赛季，总计305000公里。