重庆梁平:“西部低空之城”的新引擎
作者 刘越山
发表于 2026年1月

地处重庆市东北部的梁平区,近年来凭借独特的资源优势和前瞻性的战略布局,抢占先机,积极打造“西部低空之城”,在低空经济的赛道上不断加速奔跑,书写着发展新质生产力的辉煌篇章。低空经济,正以蓬勃之势成为推动区域经济高质量发展的新引擎。

低空经济,是指在3000米以下空域内,以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射多领域的综合性经济形态。自2024年首次被写入《政府工作报告》,低空经济便迎来了发展的黄金时期,全国多地纷纷布局,将其作为推动经济转型升级的重要抓手。凭借独特的地理条件和产业基础,重庆市迅速行动,发布了一系列政策文件,从政策支持、产业布局、设施建设等方面作出系统规划,为低空经济的发展营造了良好的环境。梁平区勇立潮头,立足自身优势,将低空经济确定为三大主导产业之一。

打造西部低空之城,发展低空经济,梁平可谓具有得天独厚的优势资源。梁平拥有百年历史的梁平机场,其跑道长达2300米,并且拥有近程与远程约6000平方公里的黄金空域,这为低空经济的发展提供了得天独厚的条件。2024年5月,梁平成功入选“重庆首批低空经济先行试验区”名单,通过两年时间,实现体制机制基本完善、政策制度体系框架基本形成、基础设施基本健全、应用场景丰富多元、产业生态初步构建的目标任务。梁平以此为契机,开启了竞逐低空经济的追风之旅,全力打造具有全国影响力的低空经济产业基地。

梁平机场:赋能低空经济促发展

梁平机场作为梁平低空经济发展的重要支撑,承担着多种功能,为低空经济的多元化发展提供了有力保障。梁平机场始建于1928年,原名梁山机场,在抗战爆发后,成为“二战”时期“飞虎队”主战基地,培养了一大批飞行员,具有深厚的历史文化底蕴。如今,梁平机场已取得A1类通用机场使用许可证,成为重庆首个军民融合通用机场,主要业态功能涵盖了飞行培训、低空旅游、航空器试飞、航拍、航摄、航测、应急救援、农林作业、短途运输、航空物流、航空研学、警务反恐、航空运动等多个领域。

本文刊登于《经济》2025年12期
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