不知不觉间，詹姆斯·卡梅隆导演的《泰坦尼克号》已经上映25周年。时光易逝，经典依旧，2023年2月10日起，这部曾斩获11项奥斯卡奖的大片将以全新的3D版本在全球各地重映。至今，泰坦尼克号已经沉睡了111年，但它并没有被遗忘。从媒体到考古界，从书籍到电影，这艘悲剧之船是始终不会过时的话题，除了可歌可泣的爱情故事，也衍生了太多真伪难辨的传说。

诅咒：来自木乃伊还是教皇

1912年4月10日，泰坦尼克号长鸣汽笛告别南安普敦港，开始它的处女航。计划中，在一周后，这艘号称“永不沉没”的豪华邮轮将从自由女神像脚下驶过，让无数翘首期盼的纽约人一睹它的风采。可惜泰坦尼克号永远无法抵达它的终点，启航5天后的那个致命夜晚，它带着上千名乘客和船员，沉入北大西洋黢黑的海底。

许多人都听说过这个离奇的故事：一具名叫亚曼拉的木乃伊从出土开始就不断给周围的人带来厄运，在被送进大英博物馆后，还造成清洁工、巡夜人和游客的离奇死亡。后来，有位不信邪的美国考古学家重金买下这具木乃伊，准备运回美国研究，他乘坐的那艘船就是泰坦尼克号。

泰坦尼克号的沉没本身有许多难以解释之处，如果它的货舱里放着一具受诅咒的木乃伊，那所有的谜团就都解释得通了，可惜这是一个刻意编造的谣言。谣言的始作俑者就是泰坦尼克号上的乘客威廉·斯特德，他是当时著名的报纸编辑和唯心论者，编故事是他的拿手好戏。受诅咒的木乃伊这个故事已被斯特德讲了许多年，他在泰坦尼克号上就餐时重提旧事，还即兴发挥加上了木乃伊就在船上这一段，给听众留下了深刻的印象。泰坦尼克号遇难后，斯特德随这艘巨轮一起沉入海底，那些幸存的听众却把这段故事传了出去。事故发生不到一个月，《华盛顿邮报》就刊登了一篇报道，将泰坦尼克号的沉没归咎于木乃伊的诅咒。有了媒体的推波助澜，这个谣言竟流传了1个世纪，直到今天还有受蒙骗的人对此津津乐道。

事实上，那具在传说中随泰坦尼克号沉入海底的木乃伊在大英博物馆的编号是22542，实际上只是一具木乃伊棺盖，自1890年在馆内展出以来从未离开过。据某些报道，棺材里的木乃伊还在埃及。总之，它没有去过美国。

同厄运木乃伊谣言一样，泰坦尼克号的船体号也经常被唯心论者用来论证它出事的必然性。据说泰坦尼克号还在贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂建造时，被分配的船体号是390904。某天一位工人上班时无意从地面的水坑里看到船体号的倒影，惊讶地发现看上去好像“没有教皇”（no pope）的字样。船厂的工人们很快就议论纷纷，断定这艘船不会有好下场。在另一些细节更加丰富的版本中，还加入了船厂工人罢工这一环节，他们不愿参与建造一艘如此邪恶的船，直到船厂管理层保证这只是一个巧合并改变了船体号后，他们才不情不愿地复工。

这个谣言的独特之处是把泰坦尼克号的沉没宿命归结到了建成以前，然而这还是一个一戳就穿的谣言。泰坦尼克号建造时的文件至今还保存在北爱尔兰公共档案局，检索一下就知道它当时的船体号是401而不是390904。此外，哈兰德与沃尔夫造船厂当时所有的员工都不是天主教徒，他们根本不承认罗马教皇的地位，“没有教皇”才符合他们的信仰。

溯因：煤仓火灾与望远镜

在沉船后不久，还出现了关于泰坦尼克号煤仓起火导致沉没的谣言，被辟谣后曾销声匿迹近一个世纪，近年来又被重新翻了出来。这个谣言的核心内容是：泰坦尼克号在处女航开始后不久，煤仓就起了火，火灾损害了船体结构的强度，否则撞上冰山也不会使其沉没。

支撑该谣言的是几张泰坦尼克号的照片，在右舷靠近船头位置能看到一块色差比较明显的地方，好像船体上出现一块污渍，据说那里就是煤仓起火的地方。需要肯定的是，泰坦尼克号启航前10天煤仓确实起火，直到航行几天后才扑灭，在当时的大型船只中这种边航行边灭火的情况不能说很普遍，却也是常规救险操作。照片上有色差的地方并不是起火煤仓所在的位置，再往后大约15米左右才是。