JF-22超高速风洞可以复现40到100千米高空、时速最高达10千米／秒，相当于约30倍声速的飞行条件；

目标是助力天地往返系统，若成功可以把卫星和航天器发射费用减掉90%；

最核心的技术，就是通过正向爆轰驱动器为基本功能，提供平稳的驱动气流。

风洞运行原理，让空气动起来

风洞是空气动力学试验的一种管道状设备，由洞体、驱动系统和测控系统组成。驱动系统产生气流，测控系统调节并控制气流，使流过洞体试验段的物体处于模拟和再现真实的大气环境，进而测量并获得试验数据，以此研究物体在大气环境中的运行规律。

我们要如何理解这个设备呢？同一个物体在空气中所受力的大小，与该物体和空气的相对速度有关。例如，飞机在空气中匀速飞行时所受到的力，等于飞机静止不动（与匀速飞行时同一姿态），空气以相同速度流过飞机时飞机所受到的力。

基于这样相对运动的物理原理，研究人员固定飞机、运载火箭、导弹、卫星等飞行器模型， 只让空气运动起来，就能测量飞行器的受力。随着风洞技术的进步，它可以容纳1 ∶ 1 的飞行器模型，这样得到的数据就与实际数据很接近了。

风洞的原理看似简单，却涉及空气动力学、材料学、机电、声学等20 多个专业领域。根据气流速度不同，可分为低速风洞、高速风洞、高超声速风洞等；根据用途不同，又有型号研制的型号风洞、科研教学的科研风洞、模拟沙漠迁移规律的风沙风洞、研究飞机防冰和除冰的结冰风洞，以及研究汽车性能的汽车风洞等多种类型。