2023年春节，是持续了3年的疫情防控措施放开以来的首个春节。出行限制取消、感染人数迅速过峰，以及稳增长等经济促进政策，都给城市的复苏带来了利好。但另一方面，宏观经济仍承受较大压力，加上地缘政治带来的一些影响也在某种程度上阻碍着复苏进程。

自去年年底防疫措施放开后，第三方评级公司惠誉就推出了追踪疫情后中国经济复苏情况的系列报告，其中第三篇报告（以下简称《报告》），通过分析出行活动、工业活动、物流活动三方面的高频数据，重点关注了春节前后，尤其是春节后的经济复苏情况。

从《报告》中可以看出，城市复苏在三个层面上的进度其实是有差异的：春节假期后，国内出行活动恢复迅速，延续了春节前的强劲复苏趋势，但国际航班复苏依然迟缓；工业活动节后复苏步伐稍慢，直至春节后近一个月才加速回暖；物流活动已基本恢复至2019年疫情前的水平，但尚未达到2021年和2022年的同期水平。“总的来说，这和我们的预期基本相符。”该《报告》联合撰写者、惠誉企业研究董事朱彧对《第一财经》杂志说。

国内出行恢复超预期，国际航线暂时仅靠东南亚带动

在出行活动方面，《報告》选取多个高频数据，分别反映市内、城际和国际交通的复苏情况。

市内出行活动可由地铁和地面交通基本覆盖。数据显示，1月30日后，20个主要城市日均地铁客运量已超过2019年同期水平；3月2日，100座主要城市的交通拥堵指数比2019年同期高2%，表明城市交通已恢复至甚至超越疫情前水平。

实际上，很多城市的市内交通在1月上旬就已呈现出强劲增长。惠誉此前发布的报告显示，1月中旬，100城交通拥堵指数已达2022年同期水平；10个主要城市的地铁客流量恢复至2019年同期的78%—在2022年12月下旬的低谷期，该数据仅为2019年同期的34%。

近5年春节前后的百度迁徙指数

市内出行活动强势复苏，得益于国内疫情的快速过峰，“大概只用了两周多的时间，很多城市就已经达到了病毒感染的高峰。”朱彧表示。不同城市过峰的时间差体现为交通复苏的快慢。据惠誉此前对1月上旬高频数据的分析，北京地铁客流量在2023年第一周已超过2021年同期水平，武汉、重庆、成都等城市的交通复苏，也比上海、深圳、广州和西安提早两周。

城际交通方面，《报告》选取了“百度迁徙指数”和“国内航班量”两个指标。