力压上海！

据统计，2022年西安新能源汽车产量101.55万辆，超过第二名上海的99万辆，成为我国新能源汽车产量第一的城市。

西安的异军突起出人意料。凭借着277.5%的惊人增速，西安一举完成对上海的反超，成功登顶。同时，也推动了西安经济快速增长。2022年，西安地区生产总值增长4.4%，规模以上工业增加值增长13.9%，两项增速均位居副省级城市第一。

新能源汽车第一城，为什么是西安？

十三载布局

2022年是新能源汽车爆发之年。根据中国汽车工业协会发布的数据，2022年全年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。

从城市来看，拥有特斯拉的上海，新能源汽车产量同比增长为56.%。另一个新能源汽车强市，广西柳州市产量达65万辆，但同比增长仅35.5%。新兴西部城市重庆，新能源汽车产量预计达36.9万辆，同比增长142.5%，而西安更是同比增长277.5%。西安和上海产量相近，但增幅远超上海。

当行业风口呼啸而来，西安成为这一轮新能源汽车产业爆发受益最大的城市。但机遇总是给有准备的人。西安为这一天已经准备了13年。

早在13年前，西安就已着手引进比亚迪新能源产业基地项目。2009年，西安比亚迪新能源产业基地开工。随后几年内，比亚迪在西安先后实施纯电动客车项目、年产30万辆新能源乘用车扩产项目、年产30吉瓦时动力电池项目、比亚迪新能源汽车零部件增产扩能项目及北方综合研发中心等一批重点项目，布局了整车、电池、电机、电控等全产业链核心技术。

任何产业的壮大并非依靠“一枝独秀”，而是产业链的整体提升。西安把招商引资作为“关键一招”，不断延链补链强链，吸引聚集了一批新能源汽车企业。

除比亚迪以外，西安还聚集了三星环新、众迪锂电池、法士特、航天民芯、特锐德等一批龙头企业。依托比亚迪、法士特、三星环新动力电池、联合汽车电子等重点企业，构筑起“研发设计—核心零部件—整车制造—汽车后市场服务”完整的产业链条，涵盖整车、零部件、汽车电子、动力电池等关键环节。