备受关注的中远海控（601919）一季度业绩预告显示，预计一季度实现息税前利润（EBIT）约105.25亿元，同比减少约74.03%；预计一季度归母净利润69.33亿元，与上年同期相比减少约74.91%；报告期内公司集装箱航运业务收入下降。

就在前不久，中远海控发布的2022年年度业绩，才刚刚刷新历史最佳的纪录。

当然了，资本市场是看预期，就犹如中远海控的股价早早地在2021年年中便见顶，就是因为市场预期到航运周期迟早要步入下行期。而站在当前时点，海运的未来又如何呢？

一季度业绩降幅大

2022年第一季度，中远海控实现息税前利润（EBIT）约为人民币405.23亿元，净利润约为人民币325.50亿元，归属于上市公司股东的净利润约为人民币276.17亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币274.81亿元。

因同一控制下企业合并，以及执行《企业会计准则解释第16号》，需对上年同期数进行重述。重述后，2022年第一季度，中远海控实现息税前利润（EBIT）约为人民币405.34亿元，净利润约为人民币325.75亿元，归属于上市公司股东的净利润约为人民币276.38亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币274.91亿元。

中远海控在一季度业绩预告中称，业绩下滑的主因为，当季集装箱航运业供需发生变化，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值同比下降68.45%。在上年同期业绩基数较高的情况下，主要由于报告期内公司集装箱航运业务收入下降，导致业绩与上年同期相比减少。

就在上月底，中远海控还发布了年报，根据报告，2022年公司实现营业收入3910.6亿元，同比增长17.2%；归母净利润1095.9亿元，同比增长22.7%；扣非归母净利润1090.3亿元，同比增长22.3%，各项指标均创历史最佳。

但是，22Q4下滑较为明显，仅实现营业收入745亿元，同比下降27.1%；归母净利润123.8亿元，同比下降43.0%；扣非归母净利润123.1亿元，同比下降43.4%。