IGBT缺货愈演愈烈

随着下游需求持续高涨，被誉为“功率器件心脏”的IGBT（绝缘栅双极晶体管）面临着前所未有的紧缺局面。

近日，多家国内头部厂商所述也印证了这一局面，其中不少下游客户采取签订长单锁定供应策略。为此，国内厂商迫切寻求新的产能扩张，来缓解过于旺盛的市场需求。当前，英飞凌、意法半导体在内的多家国外大厂IGBT 交期均达到50 周以上。面对排期高度拥挤，这些大厂并未急于扩产。

全球知名元器件分销商富昌电子公布了2023年半导体产品Q1货期，当前英飞凌、IXYS、安森美、ST等主流功率器件原厂的IGBT产品及其相关配件交期均较长——在50周左右徘徊，最高达54周，超过一年，MOSFET的交期也类似，货期处于长周期区域，与前两年缺芯时期表现基本一致。

在业内看来，IGBT 供给自去年以来持续紧张，至今并未出现任何减缓迹象。而且，国内厂商虽急于扩产，但产线建设周期一般在2 年以上，预计在2025年之前供需错配难以解决。

新能源领域需求旺盛

IGBT是一种功率半导体器件，中文名叫“绝缘栅双极晶体管”，俗称电力电子装置的“CPU”，是电子装置中电能转换与电路控制的核心。从前年缺芯潮以来，IGBT就呈现供货紧缺的状态。