在4月25日上午召開的2023年度积分报告发布会上，工业和信息化部会同相关部门启动了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》第2 次修订，研究2024-2025 年新能源汽车积分比例要求，实施积分池管理制度，探索与碳交易市场衔接机制。

什么是积分池管理制度

据介绍，在积分市场供大于求时，企业可自愿申请新能源汽车正积分收储。而收储至积分池的正积分，存储有效期为5年，并且不再设结转比例要求，也就是说每年向后结转时，不会有任何损失。

而在积分市场供小于求时，释放存储的新能源汽车正积分，以此调节积分市场供需。当然了，积分池收储和释放积分，需要一定条件的，这得看该年度可供交易的新能源汽车正积分，和待外部交易补偿的负积分比值。

举个例子，车企A 手上有多的5 万正积分，它可以选择将其挂在积分市场上交易，也可以储存进积分池中。