卢放| 岚图汽车科技有限公司CEO

未来中国汽车产业一定会走向新能源化，汽车第一会变成一个能源的载体，第二变成数据的载体，第三变成一个物联网或者互联网上的一个节点，这些变化不仅是制造链的变化，还影响了未来使用端的变化。

余凯 | 地平线创始人

预计到2030 年智能汽车的计算平台光是芯片，每辆车会达到上千美元，十年后，这是意味着1，000 亿美元的全球市场。这件工作本身意义还是非常重大。

詹余引| 易方达基金管理有限公司董事长

我们考虑投资的时候，首先考虑的是风险，第二个是考虑客户，如果说没有特定客户的时候，就考虑这个产品的定位，他到底能够承受多大的风险，首先是把风险的匹配做好，在这样的前提下面怎么去争取更好的一个收益。

陈立光| 海松资本CEO

一二级市场倒挂严重， 挑战很大。我们作为投资，坐在副驾驶座上，不断要从资本、从资源、从理念上做一些增值服务，我们的目的就是能够多挖掘这些机会，也希望企业家多给我们一些投资的机会。

孙迎彤| 国民技术股份有限公司董事长

现在的汽车跟以前的汽车发生了本质的变化，它已经不再是一个简单的交通的工具，而是人的信息终端，在这个过程中我觉得语境分两段，努力创新是一个语境，面对困难是另外一个语境。

陈建伟| 四川郎酒股份有限公司副总经理

在中国白酒里面我们想做一个标杆，做一个物理地标，目的是让消费者能够感受到郎酒真正的品质，感受到郎酒的服务，这是我们在目前也是中国白酒界里面，向世界蒸馏水酒顶级的品牌迈进重要的步伐。

高曈| 牧原集团副总裁、首席财务官

中国养猪行业集中度非常快速的提升，但距离走进这个成熟期差距还是比较大的。