东亚产业链重构之玄机
作者 钟飞腾
发表于 2023年6月
2023年3月16日,韩国首尔,电池展览会展出的起亚EV6 GT电动汽车

据韩国海关总署披露的数据,2023年4月韩国出口额为496亿美元,比去年同期下降14.2%。这是自去年2月出现贸易逆差以来,韩国连续第14个月录得贸易逆差。这是非比寻常的现象!历史上,韩国有两次较大规模的贸易逆差,分别出现在1997年东亚金融危机和2008年国际金融危机期间。但就规模而言,目前这一轮贸易赤字是史无前例的。

数据显示,2022年韩国贸易赤字达到478亿美元,而2008年贸易赤字规模为133亿美元。去年的贸易赤字是14年前的3.6倍。今年第一季度,韩国贸易赤字额已达到224亿美元!显然,照此速度发展,2023年韩国贸易赤字规模仍将创新高。这对依赖出口创造了“汉江奇迹”的韩国而言,无疑是令人担忧的。

从韩国的角度看,贸易赤字增加被归因于能源和原材料进口成本上升、芯片等主要出口品的下跌。韩国方面认为,乌克兰危机导致能源价格暴增,是韩国贸易赤字上升的重要原因。同时,乌克兰危机以及新冠疫情也冲击了全球经济,导致对芯片的需求下降,因而韩国外贸表现不佳。根据笔者的研究,对韩国外贸格局更深层次的影响,来自中美战略博弈。

贸易之变的韩国样本

从韩国的贸易伙伴看,近些年也有一些大的变化。新冠疫情暴发前的2019年,韩国前10大贸易伙伴分别是中国、美国、日本、越南、中国香港、中國台湾、德国、澳大利亚、沙特阿拉伯和俄罗斯。其中,中美日越四国分别占韩国对外贸易额的24.3%、13.5%、7.3%和6.6%,其余贸易伙伴均在5%以下。2022年,韩国的前十大贸易伙伴分别为中国、美国、越南、日本、澳大利亚、中国台湾、沙特阿拉伯、德国、新加坡和中国香港。中美越日分别占韩国的外贸21.9%、13.5%、6.2%和6.0%,其余贸易伙伴的占比均在5%以下。

2019年至2022年间,韩国贸易伙伴的位次及比重发生了很大的调整。一是中国占比下降1.3个百分点,美国占比上升0.6个百分点,但中美仍是韩国第一和第二大贸易伙伴;二是越南占比上升0.6个百分点,跃居第三位,而日本下跌1.1个百分点,退居第四位;三是澳大利亚的占比上升1.8个百分点,从第8位跃居第5位,沙特的占比上升了0.8个百分点,位次从第9位升至第7位,新加坡的占比上升0.3个百分点,位次从第12位升至第9位;四是中国香港、中国台湾、俄罗斯以及德国的占比分别下降1.2、0.8、0.7和0.4个百分点。

贸易比重和位次的变化,往往反映出重大的地缘政治危机的冲击。俄罗斯在韩国外贸中的位次从2019年的第10位下跌至2022年的第15位,是这三年中位次移动最显著的伙伴;德国的位次从第7位下滑1位,德国也因乌克兰危机而降低了全球竞争力。韩国对俄罗斯和德国贸易额的下降,首当其冲的原因是乌克兰危机。

中国大陆、中国香港、中国台湾占比的下降,要比俄罗斯和德国更严重,显然受到中美战略博弈的影响,尤其是中国香港的位次已经从第6位下跌至第10位。随着美国对华遏制、围堵和打压的力度持续加大,韩国企业在与中国相联系的企业做贸易时,面临着越来越大的不确定性。

特别是,在拜登政府接连出台限制中国高科技产业发展的措施之后,在芯片领域拥有强势地位的韩国企业,也面临着美国日益加大的压力,再加上韩国新政府极力取悦美国政府,韩企的选择空间未来还将被进一步压缩。可以说,对这种不确定性的担忧,很大程度上导致了韩国对“中华经济圈”贸易额的大幅度下降,三地合计下跌了3.3个百分点。需要引起我们重视的是,从下降幅度看,中美战略博弈对韩国外贸格局的影响,要远远大于乌克兰危机的冲击。

对这种不确定性的担忧,很大程度上导致了韩国对“中华经济圈”贸易额的大幅度下降。

另一方面,在韩国的贸易伙伴中地位上升的主要有美国、越南、沙特、澳大利亚、新加坡等。

本文刊登于《南风窗》2023年11期
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