充电桩赛道，起风了。

近日，《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》正式对外公布，该意见提出通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽車购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡。

这意味着，充电桩即将驶入快车道。

超前建设，或迎爆发式增长

充电桩，是新能源汽车普及的重要一环。

多年以来，新能源汽车渗透率不断提升，但充电桩的数量似乎一直未能满足，特别是在节假日，出行车流激增导致部分高速服务区出现排队充电现象。

据公开资料显示，充电桩可以分为交流充电桩和直流充电桩两大类。前者俗称慢充桩，充电过程往往需要6～8小时，适合家用场景；后者俗称快充桩，充电半个小时可充电80%左右，适合商用场景。

此背景下，充电桩成为新基建的重点投资方向。

据中国充电联盟数据显示，从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台；2023年第一季度国内充电桩装机63.2万台，同比增长29%，其中4月比3月公共充电桩增加6.7万台，4月新增充电桩同比增长52%。