出门必须依靠交通工具，交通工具的作用有两种，一是表明身份，二是实用。

车

古今一理，乘坐什么车也是身份的一种象征。在朝廷和官府中，车的使用有礼仪用车和日常用车两种。按照规定，天子之车有“五辂”，即玉辂、金辂、象辂、革辂、木辂。这些车形制上基本差不多，只是装潢、颜色及图案上有所不同罢了。在不同的场合所乘的车也不同。这五种车都套六匹马，很气派。但主要是用在礼仪方面。

此外，还有白鹭车、鸾旗车、辟恶车、轩车、豹尾车、黄钺车、指南车、记里鼓车等。这些车都是仪仗车，皇帝出行时根据目的不同而安排不同的车，太烦琐，我们姑且不论。

皇后的车有重翟、厌翟、翟车、安车、四望车、金根车六种。太子有车四种，其他大臣王爷按照级别各自给配车。

隋朝的官员一般都是犊车，即牛车。唐朝时则改乘马车，而牛车基本上为女性专用。因为牛车稳而安全。同样是牛车，装饰上却大有区别。

唐玄宗时，杨贵妃受宠，无论哪方面都要压人一头。“贵妃姊妹，竞车服，为一犊车，饰以金翠，缀以珠玉。一车之费，不下数十万贯。”装饰一辆牛车竟然花费数十万贯，那么，这辆车的造价绝不在现代的“奔驰”“宝马”之下。

白居易《卖炭翁》中那个老头赶的牛车，恐怕只能勉强维持使用，一定是俗语所说的“老牛破车疙瘩套”了。

日常生活中，还有马车、驴车、驼车等。从所有制形式来看，有官车和私车两种。

度支和司农部门购置配备的车属于官车。各州县衙门也有一定数量的官车。如果运输任务繁忙，官车不够用，也向民间雇佣私人车辆。每天大约要付给三尺绢或35文钱的费用。

私人没有车而又非用不可时，则只有借或租了。