“懂大众的人，都买斯柯达。”

作为大众的子品牌，凭借比肩大众的产品质量与性价比优势，斯柯达曾红极一时。但如今，市场却在忘掉这个名字。

2022年，斯柯达在中国的销量仅剩4.4万辆。要知道，在2018年时，斯柯达的销量还处于34.1万辆的高位。从巅峰滑落，不过五年时间。

2023年6月6日，斯柯达在华投产的第一款车型——明锐度过了自己在中国的16岁生日。

2007年的这一天，上汽大众斯柯达将OCTAVIA引进国内市场，命名为明锐。打着大众旗号、定价在20万以内的高端轿车明锐，成功吸引众多国人的目光。

作为斯柯达品牌旗下最受欢迎的车型之一，明锐长期担纲斯柯达销量主力。2010～2018年间斯柯达单月销量基本上都在万台以上，其中2016～2018年连续三年销量超过30万辆，2018年销量更是达到34.1万辆的高峰。

在南北大众轮流坐庄中国乘用车销冠席位的日子里，借助大众的光环，斯柯达辉煌一时。彼时，中国汽车品牌市场份额有限，尤其在中高端市场并没有太多拿得出手的车型。而斯柯达核心三大件均高度看齐大众，但在定价上又比大众低不少，成为不少心仪大众车型但预算有限的消费者的首选。

但是从2019年起，斯柯达在华销量就开始一路下滑。