埃克森美孚，与锂电池失之交臂

埃克森美孚，见证了传统能源的百年风云。

其历史，可以追溯到1870 年成立的标准石油公司，为全球第一家垄断企业，拉开了“公司巨头化”的序幕。

标准石油的创始人洛克菲勒，也成为美国历史上第一个坐拥10 亿美元的富翁。

《华尔街金融寡头——洛克菲勒财团》一书如此定义：“毫不夸张地说，洛克菲勒家族在过去150 年的发展史就是整个美国历史的一个精确的缩影，并且已经成为美国国家精神的杰出代表。”

然而，垄断并不讨喜。

1911 年，为了打破垄断，标准石油解体为34 家公司，其中新泽西标准石油公司为主要继承者之一，曾先后使用埃索、埃克森等名称；到了1999 年，新泽西标准石油公司与美孚石油合并，诞生了“巨无霸”埃克森美孚公司。

以上可见，埃克森美孚公司在传统能源行业具有举足轻重的地位。

一名业内人士告诉电脑报：“传统能源纷纷谋求转型，这之前不少老牌玩家已经积极拥抱新能源汽车了，埃克森美孚跨界，意味着一个时代结束了，另一个时代开始了。”

其实，这不是埃克森美孚第一次青睐锂资源。

早在20 世纪70 年代左右，新能源汽车就被人津津乐道，譬如福特推出名为“Comuta”的微型新能源车，不过最终没有量产。

彼时动力电池迟迟无法解决重量偏重、续航偏短的难题。

埃克森美孚出手了，瞄准了比铅酸电池、钠硫电池性能更佳的锂电池，成为时代的弄潮儿，可见其颇有眼界。

如若知行合一，或许就没有后续宁德时代什么事了，可惜历史无法假设。

埃克森美孚虽然高瞻远瞩预见了新能源汽车的崛起，但仅仅下了一步闲棋，当碰到困境就退缩了，毕竟那个时段新能源汽车处于探索阶段，锂电池的市场处于雏形，需要不断地砸钱培育市场。

一言以蔽之，埃克森美孚曾经是锂电池的先驱者之一，因为患得患失湮没于历史，如今再度入局，渴望成为新能源的旗手。