微型电动车未来的成型主流?

让人难拒绝的造型
正式介绍下今天我们带来的四款车型,小蚂蚁是奇瑞的经典电动车了,虽然上市时间不短了,但通过不断升级提高竞争力,每个月依然有稳定且不错的销量,在街头的能见度不低。五菱宏光MINIEV就不用多介绍了,每个月2万到3万辆的成绩就让人不服不行。宝骏KiWi EV是由之前的E300改进而来,外形非常有特点,也符合我心中作为下一代交通工具应该有的风格。欧拉白猫小野猫是白猫的一个特别版本,白猫本身是走可爱风格,有圆润的线条,造型上有点日本kcar的影子,而加了车身套件之后就变了一副面孔,很酷,特别是从车尾的角度看去。
车身尺寸上,微型车定位决定四款车都是那种能停进非正常车位的选手。数据上看自然是有两个车门的车最灵巧。但实际上四个车门的同学也没大很多,如果你家里或者单位停车位紧张还不好找,那这四台车都能做到见缝插针。而且更重要的是,即使已经这么小巧,当你拿不准的时候打开窗,回头看一眼就能知道车屁股在哪的尺寸,四款车却都不约而同地给了倒车影像功能,有的还非常奢侈地给了全景影像,这在倒车时绝对是如虎添翼了。

空间的极限
既然我们提到了空间,就让我们从乘坐体验开始吧。小野猫有四个车门,所以这方面自然是它的强项,后排乘客进进出出都不会影响到前排乘客,你也不需要进或出来都先争求副驾驶意见。另外它的空间也是非常大的,坐四个成年人也不是大问题。
蚂蚁主驾是手动调节的,但副驾驶却是电动,生产线工人或者设计师搞错了?当然不是,因为它是四款车中唯一采用电动一键进出后排的,听着就高级,用着就从容。
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本文刊登于《时尚北京》2023年7期
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