不知各位朋友每天忙于在地铁站和公司之间冲锋陷阵时，能否足够幸运地恰巧遇到一个送上门来的空位，得以从容优雅地让自己那酸麻的大腿体验一下地铁座位“贴心嫩滑”的服务？没错，甭管哪个城市，地铁座位总是滑滑的，边缘都是圆圆的。这是如何做到全国乃至全球统一的？

其实，地铁座位之所以材质如此“嫩滑”，并非单纯为了好看，而是从使用角度考虑进行的设计。

首先，滑滑的座位會让地铁运输更便捷。

地铁主打的是“快捷运输”。想要满足巨大的人流量不停上站下站的需求，地铁座椅基本用的是联排平滑座椅设计——“联排”是为了让座位分布在两侧，不占空间，这样中间过道里就能挤下更多乘客，从而增加地铁载客量。

而“平滑”的座椅材质，能让整排座位挤下更多乘客。滑溜溜的、中间没有间隔的长排座位，能灵活安排坐下来的人数——乍一看，六个人似乎已经把整排座挤得满当当，殊不知旁边蹦出个提行李的老大爷，招呼座位中间的小伙和阿姨：“劳驾两位，挤一挤让个座！”然后神奇的事发生了，小伙和阿姨都没见起身，他们只是各自往左右两边“滑”了一下，就轻松从中间空出不大不小刚好一个人的位，老大爷满意坐上“C位”。