2023环塔闭幕 兄弟,我们来年再见

环塔拉力赛是什么?
也许到现在还是免不了有人会问环塔拉力赛是什么?
它是一项竞技运动,是一项不断向艰苦自然环境、人类体能极限和赛车技术性能发起挑战的运动。
它是一个已经举办了15届的越野拉力赛事。首届举办于2005年,其后不过几年时间就从一个民间组织的地方性赛事迅速成长为国家A类赛事,并于2014年升级为国际A类赛事。
它如今早已是亚洲第一,国内最大的汽摩卡车同场竞技的国际性赛事。
对于旁观者来说,它可能只是一场比赛,是一场很烧钱的秀;但对于车手来说,它是一场人生难得的历练,是对驾驶、体能和意志力的考验。
总之,它对不少越野人来说,就是想要挑战的顶级梦想。


今年冠军花落谁家?
194位汽车组车手, 3 7 位摩托车手,1个短道排位赛、9个特殊赛段的角逐,全程4258k m,特殊赛段2253km,12天,他们经历了难以想象的极限考验,并最终站在了收车台上。
云翔车队以出色的成绩包揽了汽车组全场的冠亚军,訾云刚/王曾嵘以34h16m i n09s的成绩卫冕冠军,张国宇/O r i o l M E N A则以34h21m i n39s的成绩拿下亚军,北京汽车的刘彦贵/陈峰以35h10min07s的用时获得季军。
T1组冠军为云翔车队的訾云刚/王曾嵘,亚军是北京汽车的刘彦贵/陈峰,黑龙江龙嘉先越野拉力艺车队的徐挨利/童振荣获得季军。
今年新增的T1+组别的冠亚军同样也都来自云翔车队,分别是张国宇/O r i o l ME NA、訾云亮/沙贺,季军则是多耐减震器车队的林德伟/高真伟。
同时,陕西云翔俱乐部获得了T1组俱乐部杯冠军,陕西云翔汽摩运动有限公司车队获得T1+组俱乐部杯冠军。

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本文刊登于《越玩越野》2023年4期
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