勒芒的赛道上，燃料化作火焰喷出炽热的排气管，产生巨大的噪声。这声音有时听起来像打雷，有时像机器爆炸，有时像大树折成两半。如果离得近，它会让胸腔嗡嗡作响。奇怪的是这种噪声从未出现在转播镜头中，但真的很大。

2023年是勒芒24小时耐力赛诞生100周年。1923年，首届勒芒24小时耐力赛创办。过去的100年中，勒芒赛因战争、罢工、疫情等原因停办过9次。这项赛车赛事始终以艰苦和极限挑战著称。赛道单圈13.636公里，有38个弯角，时而高温、时而暴雨，尤以凌晨时分的暴雨最具挑战性。持续24小时的比赛，更是对赛车、车手和车队策略的极限考验。

新的机遇

在法国勒芒，每年6月中旬的一天，赛车的轰鸣会淹没震耳欲聋的音乐、烟花的绽放声和车迷醉酒的咆哮声。今年这个时候，大约有30万人涌向这座法国西北部的城市，观看一年一度的勒芒24小时耐力赛。其中，死忠的车迷会聚集在邓洛普弯周围观看比赛。在一天一夜的比赛中，多个组别的车手展开竞争，与疲劳作战，驾驶他们的赛车冲向当世赛车运动的顶级荣誉。百年来，勒芒赛几度面临着停办的风险，跌跌撞撞走到今天。

由于竞争成本过于高昂，而且赛事的老资格形象显然已经过时，丰田是近年来唯一每年都参加比赛的顶级车厂。上世纪70年代，在勒芒赛和汽车制造业的辉煌年代里，好莱坞甚至以这项赛事为背景，拍摄了一部名为《勒芒》的电影，由大明星史蒂夫·麦奎因主演。如今，那段岁月似乎一去不复返了，保时捷和法拉利多年的对战已变成泛黄的相片。如今，赛事组织者面临着两难境地：如何利用勒芒赛丰富的历史招揽观众，让比赛再次变得有意义。

答案就在新制定的规则中。勒芒24小時耐力赛首席执行官莱奎恩表示：“新规定允许参赛车厂自由设计赛车，所以我们现在拥有了非常出色的赛车。未来的勒芒赛是法拉利与保时捷、标致和凯迪拉克那些斗争岁月的回归。我们将拥有世界上最好的车厂，以及空前激烈的竞争。”

宽松的参赛条件催生了勒芒赛道上的超级跑车。