期盼已久的首航

商用飞机的研制过程，主要有立项、关键设计评审、首架机下线、首飞、取得适航证、首航、交付300架等关键里程碑。

首次投入商业运营，即首航，是一型民用飞机发展过程中最关键的里程碑， 表明一型飞机已基本完成研制过程，从此进入日常的载客载货使用阶段，接受各种不同气候、不同机场、不同人员的考验，从而积累口碑和行业地位，并为日后的改进改型积累数据和经验。

自2015年11月首架C919完成总装以来，中国商飞与航空工业集团、GE、赛峰、霍尼韦尔、柯林斯、泰雷兹、昂际航电等供应商单位大力协同，调集精锐力量，积极参与 C919 的研制生产工作。

中国商飞根据最新的适航条例的要求，规划了首飞前试验200多项、共计 1800多个科目。其中，试验室系统集成试验140多项，机上试验近80项。集成试验主要包括铁鸟系统集成试验、航电系统集成试验、电源系统集成试验、推进系统集成试验以及飞机联合试验等；机上试验主要为结构强度试验，包括全机静力试验、翼身组合体试验、地面共振试验、结构模态耦合試验等。

2017年5月5日，C919 在万众期待中在上海浦东机场第四跑道首飞，并在随后5年中进行多项适航规章要求的试验，包括ARJ21曾经远赴加拿大进行的自然结冰试验，充分验证了C919的设计思想和技术路线正确，安全性和可靠性满足适航规章要求。

2022年9月，中国民航局向中国商飞颁发C919飞机的型号合格证，正式批准C919 进入民用航空运输市场。2022年12月9日，首架C919交付启动用户东航。在进行100小时验证飞行后，C919最终于2023年5月28日完成首次商业航行。

首航的MU9191航班从上海虹桥机场起飞，经过1小时59分钟飞行，最终平稳降落在北京首都国际机场。

未来考验仍在

截至2022年年底，C919累计获得32家客户、1035架订单。