突如其来的疫情，让本该于2021年举行的马来西亚兰卡威国际海事和航空航天展览会被搁置，直到今年这个颇负盛名的展览会才重新回到了美丽的兰卡威岛。

本届兰卡威航展吸引了不少国家的空军表演队伍前来助兴。马来西亚空军、中国八一飞行表演队、俄罗斯勇士飞行表演队、印尼木星飞行表演队、阿联酋骑士飞行表演队以及韩国黑鹰飞行表演队都进行了精彩的航空飞行表演，为到场的几十万观众献上了难以忘怀的视觉记忆。

兰卡威国际海事及航空航天展览会不仅仅是一次展示军事实力和技术进步的机会，更是各国参与商洽航空、航天、海事贸易的商业平台。本文把通过本届展会了解到的马来西亚空中力量的现状做一综述，以飨感兴趣的读者。

两大阵营战机齐飞

都说世界上马来西亚空军在某方面是最具特点的空军，当你在航展开幕式上看到马来西亚空军各机种军机大编队飞行表演时，你就能迅速得到答案了——原来它们同时装备着欧洲、美国和俄罗斯制造的军机。这就是马来西亚空军的一大特点，也只有在兰卡威的上空才能看到两大阵营战机齐飞这一难得一见的景象。

马来西亚皇家空军成立于1958年6月2日，前身是1936年英国在东南亚海峡殖民地的志愿空军部队，成立初期称为马来西亚空军。1963年9月16日，改名为马来西亚皇家空军。

如今的马来西亚皇家空军是东南亚地区颇具影响力的空中武装力量。 马来西亚皇家空军装备的主要机种型号有F/ A-18大黄蜂战斗机、F-5战斗机、苏-30多用途战斗机、米格-29战斗机以及C-130运输机和A400M运输机、FA-50轻型战斗机，但到目前为止尚未装备空中预警机。

马来西亚地处南中国海和印度洋的中间点，暴露在来自各方面的威胁之中。此外，马来西亚分割成为半岛和沙巴、沙捞越，也使国防规划愈加困难。

马来西亚1976年从美国订购了5架C-130H型战术运输机；在1990年代中期，开始向俄罗斯购买米格-29N（MiG-29N）战斗机。这项交易打破了美国和英国垄断该国战斗机市场的局面。

自从采用了苏-30MKM重型战斗机后，该空军的全面作战和防卫能力得到了惊人的提升。