2023年7月23日，第110届环法自行车赛在巴黎落幕，珍宝车队的丹麦车手温格高和阿联酋航空车队的斯洛文尼亚车手波加查分获总成绩冠亚军。两人创下了两项纪录：一是历史上首次有两位车手连续三年包揽环法总成绩冠亚军；二是波加查赢得最佳年轻车手白衫，成为环法首位白衫四冠王。

在赛段冠军的战线上，另一项被车迷高度关注的历史纪录没能改写：由英国冲刺手卡文迪什和车王莫克斯共同保持的34个环法赛段冠军的纪录，因卡文迪什的摔车退赛而继续定格，并且很有可能永远止步于此。“波温之争”和“卡文迪什冲击第35胜”可谓本届环法开赛前的两大看点，实际比赛中的精彩远远超出了人们的期待。

总成绩对决一触即发

波加查和温格高是2021年和2022年的环法总成绩冠亚军得主，2023环法之争，两人的备战方式大相径庭。

波加查近几年有着极强的单日赛竞争力，2023赛季达到了全新层次。4月初环弗兰德斯他单飞夺冠，成为近四十年来首位赢得石头路古典赛胜利的环法总冠军得主，随后又接连在阿姆斯特尔黄金赛和瓦隆之箭两项顶级单日赛获冠军。然而，势如破竹的连胜在4月23日的列日-巴斯通-列日古典赛中以摔车退赛的方式戛然而止。摔车造成的手腕舟骨骨折严重打乱了环法备战计划。此前为提升单日赛竞争力而主动增加体重，被迫取消环法路线实地考察，以及连续三个月无法热身，为波加查的环法之旅蒙上了阴影。

相比之下，上届冠军温格高的备战方式明显更加专注。赢得2022年环法总冠军之前，他历年春季会以副将身份参加少量单日赛。但是2023年，他的赛历中彻底不见了任何单日赛的踪影。随着环法日期临近，温格高的状态一路上升，在指标性热身赛环巴斯克和环多菲内取得胜利，成为头号热门。波加查赛前说：“温格高在多菲内仿佛只用一条腿就能赢下比赛，他将是本届环法的绝对主角。”

时隔31年，环法大赛再次将巴斯克地区选作发车地，7月1日在西班牙工业重镇毕尔巴鄂开赛，这意味着热情车迷的欢呼和艰苦爬坡的考验。车手们必须途径比利牛斯山区，才能继续前往法国其他地区。组委会在第5和第6赛段安排了难度不小的比利牛斯“高山赛段两连击”。这和过往环法比赛在第二和第三周才迎来高山赛段有很大不同，要求总成绩车手尽快进入状态，以应对更早到来的激烈竞争。

第一赛段超过3000米的海拔爬升和终点前10公里处的短陡坡，给许多车手“当头一棒”。波加查发动陡坡进攻未果，阿联酋航空车队的“第二主将”亚当·耶茨上坡冲刺获胜。第二赛段，又一次接近3000米的海拔爬升，法国车手拉菲最后1公里突施冷箭，单飞进攻，爆冷夺冠。波加查获得赛段第3名的减秒，总成绩第二。两个赛段，已经有前环意总冠军卡拉帕兹、环西总成绩亚军马斯等多位总成绩主将因摔车和状态不佳，退出了总成绩争夺。

两个平路冲刺赛段过后，总成绩竞争在比利牛斯山区重燃战火。第5赛段，辛德利长距离突围获胜，穿上黄衫。温格高利用体重较轻的优势，在终点前20公里处发动进攻，一举将波加查和其他对手甩开了1分04秒之多。此战过后，舆论惊呼“温格高杀死了比赛”。

珍宝车队似乎也有趁对手立足未稳而尽快将其挤下的野心，在第6赛段调动全队副将帮助温格高，在距离终点50公里的图尔马莱山口发动超远程进攻。