“双区”建设是新时代党中央赋予广东的重要使命，也是广东全省发展改革工作的总纲和总牵引。近年来，广东纵深推进“双区”建设和深圳综合改革试点，全面推进横琴、前海两个合作区建设，推动国家重大发展战略落地落实，积极作为深入推进粤港澳大湾区建设，加快打造国际一流湾区和世界级城市群，支持港澳更好融入国家发展大局。

7月1日零时起，“港车北上”正式实施，符合条件的香港机动车车主在香港预约通关获准后，即可畅享粤港澳大湾区的出行便利。香港单牌车经港珠澳大桥通关总量呈阶梯式增长。

快捷的出行方式和高效的通关环境，吸引越来越多香港市民以自驾方式经港珠澳大桥往返广东省进行短期商务、探亲或旅游。

“‘港车北上’进一步打通了粤港澳大湾区的发展经脉，推动了香港深度融入粤港澳大湾区‘一小时生活圈’。随着取得通关资格的香港车主越来越多，未来大湾区的联系将更加紧密。”香港特区立法会议员陈恒镔说。

从粤港澳大湾区建设到支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，广东牢记中央殷殷重托，一步一步将蓝图变为现实。

粤港澳三地融合新气象

数月前，一张照片“火”了。港铁车厢内不同方位的多名乘客都不约而同携带“鲍师傅”点心从深圳回港。疫后两地全面恢复人员往来初期，这种有别于疫前“反向购物”现象成为人们茶余饭后的新鲜话题。

香港媒体和社交网络平台也涌现不少分享如何在内地吃喝玩乐的攻略。“港人北上”消费疫后再掀热潮，一定程度反映港人生活方式发生变化，也反映两地民心相向、融合加速。