中国和印度尼西亚合作建设的雅加达到万隆的高速铁路“雅万高铁”在9月7日这一天正式开通运行，这是东南亚的第一条高速铁路。很多印尼博主纷纷上传自己乘坐雅万高铁的视频，兴奋之情溢于言表。

雅万高铁位于爪哇岛，从印尼的首都雅加达到第四大城市万隆。对中国人来说，万隆这个名字可是耳熟能详，知名度甚至超过了雅加达，究其原因，是因为1955年这里举办的万隆会议，这是亚非国家第一次在没有西方殖民国家参加下自行召开的重要国际会议，对打开中国外交新局面、提升中国的国际威望具有关键意义。这次载入教科书的会议让万隆成了很多中国旅行者的向往之地。

感受“爪哇巴黎”

走在万隆的市中心，第一感觉是很难相信这里距离赤道那么近，在普遍炎热的印尼，万隆因为高海拔的原因比其他城市平均温度都要低上一些，是难得的避暑胜地。万隆四周被几座高耸的火山环绕，让城市成了一个高海拔盆地，这种易守难攻的地理位置，加上火山湖带来的充沛水源，让荷属东印度公司在18世纪就占领了这里，并把这里作为比雅加达（当时叫巴达维亚）更为重要的据点加以建设，而从那个时候起，这座城市被正式命名为万隆。

殖民者在万隆附近修建了种植园和铁路，由于气候宜人，很多种植园主和商人纷纷来这里度假，于是万隆从开始偏向于防御的要塞逐步转向了商业和休闲度假胜地，市中心的第一条街道布拉加大街正式落成，沿街时尚的咖啡馆，精品店和餐厅拥有浓郁的欧洲氛围，所以万隆获得了一个称号——“爪哇巴黎”。

今天，布拉加大街依然充满活力，许多殖民时期的建筑得以保留。街边林立的咖啡馆，拥有百年历史的酒店、商铺、画廊和专卖店让这里成为“网红打卡地”。

晚上的布拉加大街比白天更为喧嚣，酒吧和夜店让这里成了各国年轻人的乐园，不少大学生聚在这里，享受着青春的洒脱与不羁。当地人告诉我，这条街道刚刚修建的时候被称为“马车街”，因为在修建之初这条街道非常狭窄，只有马车才能通过。后来，道路的南部成立了一个名叫托尔内·布拉加的音乐剧团，很受欢迎。当时殖民政府将这条道路的石板路面做了翻修，并且安装了油灯，所以后来人们就习惯性地称这条街道为布拉加大街。

随着街道的繁荣，许多建筑师也在布拉加大街挥洒自己的风格和创意，一步步地将这条街道变成了今天的样子。其中最具特点的是布拉加大街与纳里潘大街交界处的银行大楼，这座8层的大楼以独特的海浪风格设计引人注目，为其他先锋设计师在布拉加大街挥洒自己的灵感做了个完美的示范。除了这栋建筑，德国建筑师还在万隆另一个地标建筑留下了自己的印记，它就是印尼独立大厦，也是1955年亚非会议的举办地。