“三分天注定，七分靠打拼，爱拼才会赢……”2021年的世界遗产大会审议“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”项目通过后，泉州代表团成员不约而同地合唱起了这首刻在闽南人DNA里的人生之歌。

泉州人爱拼敢赢是有传统的，因为所处之地多山丘，又是东南沿海港口，泉州很早就开始向海谋生。大海无情，但海的那边是财富。于是泉州人秉承着“老天已经给了我三分了，剩下的就该我去自己赢回来”的想法，使泉州成为了历史上的海上丝绸之路起点，成为了宋元时期的东方第一大港，成为了宋元中国的世界海洋商贸中心。

“一带一路”倡议提出十周年以来，泉州抢抓机遇，乘风破浪。周刊记者一行也在十周年节点之际，实地走访了泉州的角角落落，寻找泉州“市井十洲人”的印记。

曾经的“东方第一大港”

红砖古厝是泉州的典型代表，心心念念的泉州老街，就以这抹红色映入了记者眼帘。

9月的泉州阳光依然很好，室外的温度到了下午两三点，还有些燥热。但老街的居民们却习惯了这样的生活，街边是三三两两的小吃店，炸菜粿、炸醋肉、五香鸡卷、炸肉丸、蒜蓉枝、四果汤、石花膏......闽南风味的小吃香飘入鼻，让已经饕餮过一顿的记者忍不住“剁手”，买上一块现炸的芋头饼一解馋虫之苦，酥脆的面衣，粉糯软绵的新鲜芋泥，没有辜负一个要减肥者当天的热量指标。

根据导航的指引，穿过充满烟火气的水门巷竹街，幽深绵长的石板路将我们带入了刻着“泉州市舶司遗址”的石碑。

“这么小？”我惊讶地看向同伴，显然，她也被这处迷你的“市舶司”震惊了。尽管只剩下一座水仙宫，但遗址内展示的一些市舶司历史介绍，透过宫庙前的香火，伫立在碑前，记者似乎能想象到宋元时期的古海关一片繁荣景象——

“苍官影里三洲路，涨海声中万国商。”

刺桐港边，载满货物的各国商船竞相驶入，人们驾着小船接驳，将货物运回岸边（古时候，由于海潮或风向的原因，巨型商船只能停靠在锚地，再用小船将货物运送到岸）。码头上，有的人忙着将舶来品卸货，有的用推车或是马车运输货物。不久后，这些商品将出现在商贸市集上等待有缘之人，而丰富的宋朝特产诸如茶叶、瓷器、山水画等则将装上货船，被送往不知名的远方。

时任泉州市舶司提举的赵汝适对这些场面已经司空见惯。每当船只靠岸，他甚至能闻到抵达货船上装载的香料气味，这种气味是独特的，与咸湿的海风一起吹进鼻腔，带来一种外部世界的气息。

船上的金刚石、紫石英、孔雀羽毛、象牙、乌木、肉桂等商品，是赵汝适对海那边的初始印象，而随着商船进入泉州的外国商人更是他常常要打交道的对象，他们给泉州带来了一股别样的异域风情，而当时的泉州，不论是官是民是商人，都已经与这股风情融洽相处。

任职泉州时，赵汝适的主要工作是检查入境商人的文书和携带货物，准备给他们批发相关的入市文书，并可以决定其逗留时间。他是一个勤勉的官员，也是一个充满好奇心的学者，他十分留心自己处理过的入境文书，从外来的商人和泉州舶商那里了解到许多有关海外人文地理的知识。

根据这些与海外来客的“访谈”，他写下了南宋地理名著《诸蕃志》，在这部书的序言中，赵汝适表示：“山海有经，博物有志，一物不知，君子所耻”，“乃询诸贾胡，俾列其国名，道其风土，与夫道里联属、山泽之蓄产。译以华言，删其秽芜，存其事实。”

不了解海外风物，竟成了君子的羞耻。没有开眼看过世界的人，是断说不出这样的豪言来的。当然，他写这部著作的另一个重要原因，则是将自己的所见所闻成文后供其他的市舶司官员学习，以便官员们制定更合理的政策获得更多外贸收益——当时北方战事吃紧，海外贸易是南宋朝廷的重要岁入来源，贡献了大量的GDP。

到了元朝，泉州港还实行优惠的低关税政策，其他港口“蕃舶货物十五抽一”“惟泉州三十取一”。因此元朝时，泉州海外贸易空前繁荣。马可·波罗在这里看到“船舶往来如织”“货物堆积如山”，盛赞“刺桐港是世界最大港之一”。

记载显示，与泉州进行贸易的国家和地区达到近百个。据文史专家的说法，现在的舶司库巷就是当年市舶司的仓库，与附近几条巷连成一片，凡涉洋经商船只及货物往来，可用小船，溯晋江，沿破腹沟、过水关，入濠沟直达市舶司报关，可见当时市舶司范围之广，规模之巨。

市舶司存续的近400年间，泉州成为繁荣的国际大港。然而，几度花开花落，巨港历经沧桑，到明成化八年，市舶司移到福州，原址逐渐荒废，并渐为民居所占用。目前，通过考古调查发掘研究，泉州市舶司遗址位置格局基本保存完整，位于泉州城南部郊区，范围大致是马坂巷、水沟巷、竹街、水门巷围合的区域。

出海远航的少年

走在泉州特色的骑楼商业街，寻找饭后饮品，沿街的奶茶商铺中，“壶见”吸引了大家的注意。