甲板部

甲板部承担“驾驶员”与“服务员”两项职责：一是船舶驾驶，确保船舶航行安全；二是保障全体队员的工作和生活。

当好“驾驶员”

驾驶台位于“雪龙2”号的驾驶甲板上，科技感十足：各种助航仪器设备柜在近200平方米的开阔空间内有序排列；透过360°全景落地窗，茫茫大海尽收眼底。值班船员时而调整设备，时而举起望远镜瞭望，时而在航海图上定位……此情此景仿佛置身影视大片。

通信导航系统是驾驶台中最为核心的部分，由雷达、电子海图、罗经、定位导航装置、驾驶操控台、甚高频通信等部分组成。其作用是设计并安全运行航线，控制船舶航行姿态，随时掌握周围船舶状态并进行必要的协调避让。

动力定位系统由风速仪、计程仪、姿态仪、定位系统等组成，该系统借助各种传感器汇总外部环境信息，并通过控制相关设备抵消风流的影响，使船舶始终停留在预定的作业点。

全球海上遇险通信报警系统可通过卫星、电离层等媒介，在全球范围内发射信号呼叫救援，也可接收其他船舶发出的求救信号并给予援助。地面站播发的关于海况、风浪、天气、海冰等的航行警报也通过该系统收集，驾驶员据此提前规避，确保航行安全。

当好“服务员”

甲板部不仅要开好船，还要当好“服务员”。甲板上的设备主要可分为三大类，分别是起重设备、系泊设备和科考支撑设备。起重设备包括各类吊车，用来吊运物资；系泊设备有锚绞机、绞缆机等，作用是在锚泊或系泊时将船舶固定；科考支撑设备，如月池系统、绞车等，用来辅助科考作业。