近期，南方航空 （600029.SH）、中國东航 （600115.SH） 和中国国航 （601111.SH），这三大航空公司陆续公布今年的3季报。与前两个季度全部亏损不同，第三季度三家公司全部盈利，净利润远远超过2019年同期。

上述三公司从2019年四季度到今年二季度，除了南方航空在2020年三季度盈利外，其他各季度各公司全部亏损。这个季度全部扭亏，被券商研究员评价是进入“业绩反转趋势”。

第三季度营业收入和净利润都超过2019年同期

南方航空、中国东航和中国国航，三大航空公司今年第三季度营业收入超越2019年同期。按绝对值看，南方航空营业收入最高，今年第三季度营业收入达477亿元，比2019年同期高9%；中国国航营业收入稍低于南方航空，是459亿元，比2019年同期高21%；中国东航排在最后，营业收入361亿元，比2019年同期高4%。

三大航空公司净利润也远超2019年同期。中国国航、南方航空和中国东航今年第三季度净利润分别是42.42亿元、41.95亿元和36.42亿元，比2019年同期分别多76%、50%和17%。以净利润对比，中国国航超越南方航空，排在第一名；中国东航还是第三名。

三家公司在季报中解释了营业收入和净利润大增的原因。中国国航称，公司加大运力投入，在客座率和价格水平双升的带动下，营业收入大幅提升；南方航空表示，“生产恢复，客运收入增加”；中国东航表示，公司努力把握航空客运市场复苏机遇，加大运力投放，优化航线和资源配置，强化成本管控。

资料显示，三家航空公司主营收入的90%以上来自客运业务。“收入客公里”是指飞机的飞行公里数乘以运载的收费旅客人数，是衡量航空公司旅客运输量的指标。