高速列车“指挥官”
发表于 2024年1月

在高速列车中,有一个十分关键的系统叫作列车网络控制系统(Train Control and Management System,以下简称TCMS)。它如同人的神经中枢一样,在列车运行中扮演着关键角色。今天,我们就来揭秘一下,TCMS是如何让高速列车变“聪明”的。

 高速列车的“神经中枢”

作为高速列车的“神经中枢”,TCMS可以随时随地给列车的关键部件发送指令、接收信息,控制、诊断、监测、保护列车。它体现了一个国家在铁路通信方面的研发能力和水平。

TCMS的主要功能是将高速列车上的各子系统设备,通过网络连接在一起,实现通信和信息共享。当我们登上高速列车时,司机驾驶、列车广播、车门开闭、视频播放、空调送风、车辆密封等,都是由TCMS负责的,它让列车变得更“聪明”。

例如,当司机将控制手柄移至牵引位时,TCMS的中央控制单元会发出牵引指令,并通过列车网络传输至各个牵引控制单元,使列车牵引系统工作。

TCMS仿佛一双无形的手,协调着中央控制单元与牵引、制动、辅助供电、空调、照明等各个子系统之间的控制、监视、诊断;汇总各个子系统的工作状态、故障诊断信息,提供信息显示和人机交互接口

 无声的“数据流”

为了让高速列车跑得又快又稳,TCMS采用了两级总线式——列车级总线(Wire Train Bus,缩写为WTB)和车辆级总线(Multifunction Vehicle Bus,缩写为MVB)。

本文刊登于《知识就是力量》2024年1期
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