走进凯博易控，现代化的办公场地，专注于各岗位工作的员工，科技和专注在这里结合。

2015年注册成立的凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司，在不到10年的时间里，已经在新能源汽车行业属于自己的赛道上跑到了前面。2021年，凯博易控凭借“客车用高效能功率分流型混动专用变速器”获江苏省科学技术奖一等奖，近日又荣获国家级专精特新“小巨人”企业奖。

路线与团队

凯博易控管理副总裁钟谷发对《民生周刊》记者表示，公司成立之初，面临两个挑战—技术路线的选择和创新团队的搭建。

技术路线的选择决定了公司未来发展方向和产品竞争力，这对一家创业公司的生存和发展至关重要。“行业内已经有多种技术路线可供我们选择。”钟谷发表示，一部分是国内没做好，国外已经有成功经验的技术路线；另一部分是国内外都没做好，但各家公司坚持在做的技术路线。是跟随追赶，还是另辟蹊径？

“我们选择了后者，坚定不移开创一条全新的、适合工程机械和道路重卡电动化发展的全新技术路线。”钟谷发说。

创新之路注定是曲折、艰难的，因为没有经验可供借鉴。钟谷发说：“只有靠研发团队自己寻找方向，不断摸索与试错。”开辟新路固然充满挑战与风险，但一旦成功，收益也是巨大的，经过坚持不懈地努力，研发团队最终成功开发出走在世界前列的eDMT技术。

构建一支有战斗力的研发团队是创新成功的关键，但搭建这样一支团队谈何容易。钟谷发回忆，凯博易控成立之初面临的最大问题就是研发人才短缺，素质能力不足。为解决这个关键问题，公司的几个创始人商定，首先必须快速吸引大量行业优秀人才充实研发团队。作为民企，公司除了用更有竞争力的薪酬待遇和股权激励与央企、国企、外企抢人才，更要通过搭建一个有技术高度、有发展空间的平台引进和留住人才。

一堆人才不等于一支团队。