2023年11月26日，一艘载有14名船员的货轮在希腊莱斯沃斯岛海岸附近沉没。这艘船于26日早上8点发出求救信号后不久，就从雷达上彻底消失了。在随后展开的大规模救援行动中，仅有1人获救，1人被确认死亡，12人处于失踪状态。

每当发生海难，总有人会联想到“玛丽赛勒斯特号”（简称“玛丽号”）事件。这艘船从首次下水就意外不断，被认为是一艘受到诅咒的船。1872年，美国人本杰明·布里格斯发现航海旅行的商机，买下这艘船并进行探险首航。但在航行19天后，全体船员离奇失踪，只留下“玛丽号”在茫茫大海中漂荡。在此后长达40年的时间里，人们反复研究，却一直未能解开“玛丽号”的谜团。“玛丽号”因此被称为“幽灵船”，并成为众多电影题材中“幽灵船”的原型和灵感来源。

那么，“玛丽号”的真相到底是什么？

被诅咒的“亚马逊号”

1869年5月6日，一艘名为“亚马逊号”的加拿大货船首次出海，它就是“玛丽号”的前身。首次出海的任务，是在船长科尔逊·麦克莱伦的带领下，前往英吉利海峡输送货物。然而，船刚离开近海不久，船上的桅杆就意外断落。所有人都觉得这是一个不祥的征兆，纷纷建议延期出行。船长科尔逊也有一丝担忧，但如果不能按照约定的日期交货，他便会面临巨额罚款。于是，在紧急修好桅杆后，“亚马逊号”仍然义无反顾地驶向了茫茫大海。因为出发时的意外，科尔逊对这次航行格外小心，不敢有丝毫马虎。

但“亚马逊号”似乎有意跟科尔逊作对，在航行了3天后，竟然与另一艘加拿大船只发生了碰撞。幸运的是，两艘船都没有受到严重损坏，半个月后，科尔逊如期交货。

回家后不久，科尔逊在一次聚会中突发心脏病去世。科尔逊死后，人们在他的日记中发现了一段话：“首航不利，或许我不该继续这次航行，坚固的桅杆凭空断裂，实在让我心驚。”人们纷纷猜测，科尔逊突然离世是受到了某种诅咒，而这诅咒，很可能与“亚马逊号”有关。

流言蜚语中，科尔逊生前所在的诺尔曼海运公司紧急辟谣，坚称科尔逊是死于心脏病。海运公司还给了科尔逊的家人巨额抚恤金，请他们站出来为“亚马逊号”正名，以免影响它后期的运输任务，给公司造成损失。

然而，雪上加霜的是，不久后，“亚马逊号”再次遭遇不幸。1870年10月17日，它毫无预警地搁浅在加拿大的格莱斯湾。这次事故不仅导致货物延期交付，还有一名船员神秘失踪。这位名叫海拉尔的美国籍船员，已经从事海上运输超过10年，具备丰富的海上航行和自救经验。然而，他却神秘地消失在茫茫大海之中。有人猜测他是被海神带走了，有人认为他遭到鲨鱼袭击，还有人认为海拉尔是在维护船只时，不慎被螺旋桨卷入船底丧命。各种传言众说纷纭，但都指向了同一个焦点——“亚马逊号”。从此，“亚马逊号”彻底成为人们眼中的“夺命船”，不仅让船员们心生恐惧，就连经验最丰富的船长也拒绝驾驶它执行运输任务。

出厂仅一年，“亚马逊号”就遭遇了接连的事故，可谓命运多舛。这艘原本属于大海的船只被搁浅在海边，长时间闲置。随着时间的推移，它斑驳的船身尽显沧桑，蔓延的铁锈更是令人心生恐慌。船舱内偶尔传出的海风呼啸声，在深夜里听来如同海底发出的呜咽。孤独的“亚马逊号”矗立在劳伦斯河畔，没有人敢轻易靠近这艘被诅咒的货船。

但命运似乎早已暗中安排了一切，“亚马逊号”尚未完成它的使命。在长达两年的闲置后，这艘船的命运因为一名美国商人的出现而发生了转机。本杰明·布里格斯，来自美国纽约，原本是一名水手。他凭借敏锐的商业嗅觉，利用水手身份通过“以货换货”的方式赚取了第一桶金，随后逐渐发展壮大，创建了自己的海上运输公司。当本杰明得知“亚马逊号”的故事后，他眼前一亮，看到了商机。他决定买下这艘因为“不祥”而被低价抛售的船，并利用其神秘的背景进行海上探险航行，以吸引公众的关注。本杰明果断地接手了这艘人们唯恐避之不及的“亚马逊号”，并将其更名为“玛丽赛勒斯特号”（简称“玛丽号”）。

对“玛丽号”进行彻底的修缮和翻新后，本杰明对外发布了招募广告：邀请人们乘坐这艘“本世纪最诡异”的船，穿越英吉利海峡，抵达意大利。途中，他们还将安排一次登陆无人岛的生存挑战。“这样的冒险，你敢来吗？”

作为一名成功的商人，本杰明敏锐地洞察到富人们内心深处对于跳出舒适圈、寻求刺激的渴望。果然，消息一经发出，便吸引了众多富人的关注。