你的小黄车押金退了吗？拿着中国1600万人的押金钱，去美国开咖啡厅？这样的操作，恐怕只有ofo创始人才做得出来。不过，仅仅不到一年的时间里，他的二次创业就再度遭遇滑铁卢。本来就只有5家门店，就有4家面临“永久关停”。

虽说网友们很快搬上小板凳开启了群嘲模式，但还是不少人恨得牙痒痒。毕竟看他这个架势，自己被ofo欠的押金恐怕也早就成了韭菜，回本无望。因此，不少人在媒体上喊话前总裁戴威，回国！还钱！而这些消息却石沉大海，在资本市场上甚至泛不起一丝涟漪。

说起来，戴威此次的咖啡厅创业，算是有点东西。这个名为“About Time Coffee”的餐饮品牌，乍一问世就受到了不少美国消费者的喜爱。其平均售价不仅低于星巴克，而且还把珍珠、芋头等年轻人喜欢的元素加入了咖啡之中，着实吸引了不少猎奇者的心。

此外该品牌也在致力于推广自己的点单app，甚至打出橫幅“下载并注册成为新会员，前五杯我们请。”虽说这个路数和国内的瑞幸如出一辙，但还是有一定效果，也圈到了不少粉丝。

很快，该品牌得到了北京唯猎等的青睐，获得了上千万美金的首轮投资。要说这些资本也是不长记性，当年投给ofo的钱都收不回来，现在居然还敢给戴威的咖啡店投资。

而网友们则是群情激愤，毕竟他还欠着1600万中国用户的小黄车押金。即便是按照平均标准，ofo未偿还的押金数额也高达15亿以上。因此，戴威也被戴上了“最会花别人钱”的帽子。遥想当年的小黄车，仅用三年时间就烧干了百亿投资款，普通人还真没这个能力。

2014年，在北大校园里连丢4辆自行车的戴威，突然嗅到了一丝商机。他想在北京高校中开办“共享单车”业务，这样不仅能方便学生，而且也能做起一块巨大的商业蛋糕。

筹备初期，他的一些金点子确实令人叹为观止。他先是吸纳了很多学生们闲置的二手单车，并且承诺这些“贡献”单车的学生可以永久免费骑行。而其他的学生想要使用，每次也仅需要支付5毛钱。

这样的商业逻辑，确实在大学中很吃香。不仅把闲置品变废为宝，而且还解决了不少学生的出行难题。作为“老板”的戴威也没有太大的经济压力，仅需要支付小部分钱，就可以得到一大批二手单车。

很快，这个起源于北大校园的共享单车业务就在其他高校中被成功复制，短短几个月的时间内，北京已经有4所高校陆续上线，日均订单超过4000。而校友戴威也有了一定的商业名气。如果按照这个轨迹，他未来可能会成为富甲一方的小老板，或者是把这个创业金点子卖出去，获取到人生中的第一桶金。