實验室爆炸却受到表扬

风洞被称作“飞行器的摇篮”，能人工产生可控制气流，用来模拟飞行器在空中飞行的复杂状态，从而发现设计缺陷并改进。

1958年初，中国科学院力学研究所成立了研究组，独立自主地开展激波管、激波风洞技术研制。令俞鸿儒感到意外的是，他竟被指定当组长。对风洞设备的研制，国内几乎还是一片空白。因此，具体工作该怎么做，俞鸿儒需要带着团队去闯。

国际上的风洞建造费用高昂，工艺要求也高。当时的中国无法效仿国外风洞的发展路线，于是俞鸿儒选择了更加省钱的氢氧燃烧驱动方式，但这种方式极易发生爆炸，危险程度非常高。其中最严重的一次，爆炸产生的高压将实验装置的一个大零件轰了出去，继而打穿了试验厂房的墙体。但是在每一次发生实验室爆炸后，俞鸿儒反而会受到钱学森、郭永怀等导师的表扬：“只要人不受伤，在失败中摸索出经验来就好。万一发生意外了，有我们担着。”

在实验室发生几次爆炸后，俞鸿儒也摸清了危险的根源——爆轰。爆轰是一种燃烧的极限形式，它的燃烧速度是氢和氧燃烧速度的上百倍。后来，俞鸿儒通过提高氢的占比，使其超过发生爆轰的上限，解决了爆轰问题。