南极罗斯海，这是船只航行所能到达的地球上最南的海域。当我踏上这条昔日南极探险家们的传统线路，路途的遥远与艰辛，促使我开始在风浪中思索探险的本质。这次航行中经历的一切，尤其是在漫天晚霞时，站在罗斯岛麦克默多站的那一刻，成为我生命中的高光时刻。

罗斯岛（Ross Island）

坐标：

77°50′45″S，166°38′30″E

从2月14日离开麦夸里岛（澳大利亚的一座岛屿，位于太平洋西南边陲），经历了南极辐合带，这条环绕南极大陆的海流、水温、盐度及生物跃变带的强风巨浪和长达一周的无聊航行后，登陆是所有人最期待的一件事情。当我们乘坐的“恩德比精神号”进入罗斯海，前方传来了好消息，麦克默多海峡的冰开了。这可是千载难逢的机会，船长决定开足马力，登陆罗斯岛上的美国麦克默多站（McMurdo Station）。

麦克默多站是南极最大的科考站，也是美國的南极科考总部所在，过去3年中，从未有商业船只成功登陆过。鉴于罗斯海的复杂情况，无论是天气还是海冰状况，在这里登陆与南极其他地区相比要险恶得多。2月22日晚上10点刚过，我们的船驶入了麦克默多站附近的海域。果然，海面上的冰都开了，静悄悄的海湾被粉色晚霞笼罩着。原来只要天气好，风浪小，即使半夜也能登陆。尽管船舱外的气温低至零下20摄氏度，但大家都跑到甲板上站着，不愿错过这迷人的夜色。

这时，突然传来一阵轰鸣声，只见一架大型运输机掠过头顶。这架美国空军的波音C-17全球霸王III战略运输机是夏季的最后一班，将100多名美国科考站工作人员运送到新西兰，再从那里的美军基地返回本土。我望着远去的飞机，突然不安起来。现在，最后一班飞机也离开了，如果船上有人生病或受伤，可再没有飞机可以运送了。只好祈祷行程顺利，千万别出任何意外，毕竟这里不是南极半岛，不是两三天就能回去的。

登陆用的冲锋艇已经放了下来，探险队长塞缪尔和船员各驾驶一艘。然而海浪忽然变大，小艇几次试图靠近大船未果，大家只好又耐心等待了半个多小时。虽然此时海面上看不到冰，但本来干净光滑的冲锋艇很快挂满了冰霜，足见温度之低。登陆后发现，岸上也全是冰，脚下打滑。我下意识地看了眼手表：2月23日凌晨0点45分，这一天正好是我的生日。第一次在南极过生日，还登陆了麦克默多站，一切都是天意吧。我从未想过极地会成为我此生到过最多的地方，这是一种怎样的缘分呢？

“发现小屋”的“发现之旅”

此时，美国科考站已经进入了梦乡。