景涛，中国铁路武汉局集团有限公司武昌南机务段汉口动车运用车间主任，从业27年，从最初的货车司机到客车司机，再到中国第一代高铁司机，他带领“景涛劳模创新工作室”的团队成员，不断攻坚克难，全力筑牢高铁运用安全防线。先后被授予“火车头奖章”、湖北“五一劳动奖章”、湖北省“荆楚楷模”、全国“五一劳动奖章”等荣誉，享受国务院政府特殊津贴。以他名字命名的“景涛停车法”，在高铁动车司机中被推广运用。

在这些卓越的成绩和荣誉背后，是景涛对这份职业永不褪色的执着追求，以及爱人和亲人们给予他的全力支持……

见证“中国速度”，爱情不早不迟刚好

2007年初，全国铁路首次公开招聘动车组司机，景涛第一时间报名，过关斩将，顺利入围首批动车组司机。很快，他接到了去广州封闭学习的通知。第一时间，他给女友戴彦卿打去电话：“我要去广州培训两个月。”戴彦卿说：“那你专心学习，我等你回来！”

时年31岁的景涛出生于湖北省襄阳市，1997年，从郑州铁路机械学校毕业后，被分配到原武汉铁路局六里坪机务段。初来乍到，景涛作为副司机只能在货运列车上观摩司机的操作。经过两年多的历练，景涛顺利通过司机考试，成为一名客运列车司机。接下来8年，景涛在岗位上苦练技能，不断学习。

2005年，景涛通过直达车司机招聘考试，来到武汉工作，开始驾驶汉口到北京的直达列车。新的工作岗位上，景涛认真负责的工作态度，很快赢得领导和同事们的一致赞誉。一年后，有热心的同事给景涛介绍对象，他这才意识到，确实到了应该考虑个人问题的时候了。

时年22岁的戴彦卿，是地道的武汉姑娘，在房地产公司担任策划。介绍人一开始就跟她打了预防针，“铁路人的工作比较特殊，不会有很多时间陪你，将来肯定也很难顾家。”戴彦卿没多想，答应先见个面，因为她的父亲是位老师，从小父亲大部分时间也都是奉献给了学生，她和妈妈早就习以为常了。

初次见面，高大帅气、坦诚大方的景涛，给戴彦卿留下了不错的印象。尽管景涛比她大了不少，但她是个“技术控”，对专业人才是带着几分滤镜的。交流过后，他们对未来的看法和价值观竟出奇的一致，于是，两人都认定未来将牵手走进婚姻的殿堂。

2007年3月，恋爱半年，景涛和戴彦卿便在汉口购置了新房。6月，“和谐号”动车组登上历史舞台，景涛是中国铁路第一批动车组司机，他所在的武昌南机务段组建了高铁司机“尖兵班”团队，他是首批成员之一。

不久后，戴彦卿跟景涛提出：“我想坐一次你开的动车。”趁周末，她买了景涛驾驶的那趟到北京的动车票。一路上，坐着爱人驾驶的车，那种心情很特别。然而回程，这趟车遭遇了狂风天气，为了安全起见，列车中途停车。因天气恶劣，停车时间有点长，许多旅客情绪不太好，戴彦卿看到乘务员安抚大家的过程，让她对景涛所说的“肩上的责任大过天”有了更具象的理解。

第二年底，房子交付，景涛将装修的全部事宜都交给了戴彦卿。有人开玩笑说：“情侣装修容易分手。”但她却笑着说：“景涛已经过了情侣装修这一关。他很忙，但只要有空，就会去看看，不管进展如何都是一番夸赞，没有指手画脚，更没有乱提意见，给足了情绪价值。”这段装修的经历，也让她更坚定了景涛会是个很好的生活伴侣。

2009年，新婚不久的景涛，作为武汉局首批时速350公里等级的高铁司机，获得了前往瑞典庞巴迪公司学习的机会。他决心尽自己最大的努力，尽快掌握最先进的高铁驾驶操纵技术，缩小与国外的差距。

那段时间，景涛白天上课，晚上回宿舍就跟其他学员复盘课堂所学电路图、实物布置图，在有限的时间里，硬是将350多页中英文技术资料和10余份技术图纸，全部消化吸收。结业时，老师都称赞道：“你们简直是过目不忘，太厉害了！”

匠心筑梦驭“龙”，满载稳稳的幸福

学成归来后，景涛马上投入紧张的武广高铁联调联试工作，并牵头组建了“武广高铁技术攻关小组”。