夏日清晨，阵阵马达轰鸣声打破宁静。

轮渡码头训练场，起重机将一台台运兵车迅速吊装至船舱；

铁路装载训练场，一辆辆挖掘机、推土机在引导员指挥下，平稳驶上平板车；

汽车驾驶训练场，运输车辆在坑坑洼洼的道路上快速前进，掀起阵阵烟尘……

“支队即将开展调整组建后首次远程跨区投送演练，这是支队所属‘渡海先锋营’官兵正在进行多平台验证性装载训练。”武警第二机动总队某支队领导介绍，这次演练是对支队转型成果的一次集中检验。

首次，意味着陌生——陌生的地域、陌生的任务、陌生的环境、陌生的对手，以及无法预知的突发情况。

“先锋就是要一马当先，敢闯别人没有闯过的地域，敢走别人没有走过的道路，勇敢走出自己熟悉的‘舒适区’。”支队官兵底气十足地说。

1950年3月，该支队前身部队乘木船强渡琼州海峡，率先撕开国民党军队的“伯陵防线”，为解放海南岛立下赫赫战功，被授予“渡海先锋营”荣誉称号。

一路南征北战，这支队伍在党的旗帜指引下，疾行在奋斗路上，不断迎接新挑战、攻克新难关。如今，奋进新征程，他们依然是党旗所指、冲锋所向的急先锋。

不懈奋斗，才能让天堑变通途

雨夜，某大队二级上士卞雪坤正在操作压路机进行作业。四周一片漆黑，只有激光反射器发出的微弱指示线条作参照。

拨动挡杆、稳控油门、启动震动器……卞雪坤沉着冷静，不断调整滚轮的振幅和频率，始终将误差控制在规定范围内。

在暗夜中近乎“盲操”的作业，是对驾驶员技术水平的极大考验。让记者深感意外的是，这名技艺精湛的军士，转型前竟是一名从未操作过大型机械设备的步兵。

“调整改革中，部队从中原腹地千里移防到这里，我也转岗成为工兵。第一次看到这台20多吨重的庞然大物时，我连车门怎么开、油门和刹车在哪儿都不知道……”这些天，在围绕学习贯彻中央军委政治工作会议精神组织的讨论交流中，卞雪坤向战友分享了自己在支队调整转型中的奋斗故事。

回想起当初的手足无措，卞雪坤感慨地说：“转型，意味着过去辛辛苦苦奋斗取得的成绩、积累的经验，都要‘一键归零’，再次做回‘小学生’。”

能否转型成功？那段时间，一个巨大的疑问，萦绕在卞雪坤心间。

“习主席在中央军委政治工作会议上指出，坚持身教胜于言教。对此我深有体会。”卞雪坤说，“党员骨干喊破嗓子，不如干出样子。越是任务艰巨，越要挺身而出。”

转型伊始，支队党委一班人专门带着大家重温“渡海先锋营”的光荣战史。那是现代战争史上的一个奇迹——

波飞浪卷的琼州海峡，最窄处也有近20公里宽。在部队只有木船的情况下，如何越过这道天堑？“当年，先辈们一路从东北平原打到雷州半岛，硬是将‘陆上猛虎’练成‘海上蛟龙’，最终率先登岛。”

“70多年前，先辈们要越过的是波涛汹涌的海峡。今天，我们必须跨过的是转型这道关。”凝望“渡海先锋”战旗，支队官兵鼓起奋进的勇气。

胜利是拼出来、干出来的，也是干部骨干用好作风带出来的——

动力舟桥专业，干部骨干带着战士迎着风浪训练，最终人人练出过硬本领。

工程机械专业，干部骨干带头攻坚克难，一边“啃”说明书，一边先行先试，最终带领大家练就“如臂使指”的硬功夫。

筑城伪装专业，干部骨干白天参加训练，晚上进行图上作业、复盘总结，最终带领大家在总队专业考核中取得优异成绩。

……

“假如明天就打仗！”这是某大队孙大队长写在笔记本扉页上的警示语，一个大大的感叹号，折射出他心中时不我待的紧迫感：“对一线指挥员来说，转型的跨度更大，但不转不行，转慢了也不行。”

一次训练动员，孙大队长话语铿锵：“我怎么干，大家就怎么干；我跑多快，大家就跟着我跑多快。转型这道关，我跟大家一起跨过去！”

越己者，恒越。调整转型以来，该支队多次圆满完成重大演训任务，先后有100余人获得技能等级证书，20余人次在练兵比武中创破总队训练纪录。