2024年的全国两会上，TCL董事长李东生说制造业“不出海就出局”，引发业界热议。其实“不出海就出局”不仅是制造业，我们认为中国所有行业，都要把出海作为重要议题，怎么强调都不为过。

出海首先是因为国内市场已经或趋近饱，不得不出海。但企业家更应当看到，海外市场作为第二增长曲线，将能打开企业成长的天花板。当然，当下的地缘政治环境对中国企业出海称不上有利，对企业家而言，出海与否的核心就是短期风险和长期风险的取舍。

短期来看，出海面临着地缘政治风险、市场风险、文化风险等诸多风险，这也是大部分企业家对于出海心存顾虑的原因。但从长期看，全球人口82亿，14亿人口的中国市场之外，还有68亿人的海外大市场，一旦突破，就是更广阔的天地。而且出海锤炼出来的综合能力，也能反哺中国市场，比只在国内市场的企业更有竞争力。企业家但凡希望能长期发展，基业长青，长期视角，不出海的风险反而远高于出海。

中国企业已经全方位出海

近年来，中国企业出海有两个标志性信号——制造端“新三样”成为出海新动能，消费端“四小龙”爆发式增长。

2023年“新三样（新能源车、动力电池、光伏组件）”出口额首次突破万亿元大关，接近“老三样（服装、家具、家电）”的50%，这意味着中国制造业出海发生了质的转变，出口动能从成本优势逐渐转变为成本和质量技术的综合性价比优势。

从消费端来看，电商“出海四小龙”（SHEIN、速卖通、Temu、TikTok Shop）凭借高性价比、开创“全托管”模式降低出海门槛、匹配全球达等物流基建，获得用户数量和销售业绩爆发式增长。

这些积极信号反映出中国产业链综合能力开始对外溢出。本轮出海是“新质生产力”出海，完全不同于过往依靠低价的贸易出海。中国企业有非常大的机会，在海外市场打造自己的第二增长曲线。

消费端2C（To Consumer），核心是从有供应链优势的产品和产能出海，最终做到适配各地市场的品牌出海。目前消费端的出海代表企业，体现更多的是供应链优势下的性价比竞争力（Temu、TikTok等），这是非常好的开端，但仍只是开始。长期来看，消费出海还是要做到品牌出海，品牌认同才是海外消费者真正的内心认同。

比如韶音科技，全球领先的骨传导耳机品牌，近七年营收增长50倍，海外营收占比超过70%，以欧美等发达市场为主。韶音成功的核心在于极致专注，“把一米宽的范围做一公里深”，聚焦骨传导耳机的范围，从代工厂起家，通过近二十年的深耕，建立了面向发达市场用户需求的自主创新能力，是品牌出海的代表。

制造端是2B（To Business），近年来中国制造越来越体现出“智造出海”的特征。“造”代表了产能优势，“智”代表了产业升级后的中高端能力，包括新三样、电子产业出海等。智造产业链条长、广、宽，从最上游的矿产到中游加工到下游产品，因此“产业链抱团出海”是智造出海区别于消费出海的特点。

“抱团出海”既包括产业链上下游协同出海，如新三样上下游企业协同出海，下游电动车带动中上游零部件、设备出海，新能源汽车的比亚迪、动力电池企业国轩高科、锂电结构件的科达利等都是这样；也包括横向同环节关联企业协同出海，如2018年华友钴业、洛阳钼业和青山控股共同建设印尼公司，通过风险共担提高出海成功率。

地缘政治因素有多大影响

地缘政治因素是企业家出海的重要顾虑，我们的确身处复杂的地缘政治环境，但未必是完全负面的环境。复杂就是指既有阻力，也有动力，有的区域是阻力，有的区域是动力，动力和阻力也是实时变化的。中国企业出海时，应该借助动力，规避阻力。

比如欧洲，对华政策上受到美国影响呈现摇摆状态，但是俄乌冲突影响下欧洲经济式微，因此更加依赖中国。欧洲内部呈现明显的分化意见，欧盟委员会主席冯德莱恩推动了对中国电动车反补贴调查，欧洲理事会主席米歇尔对华持温和态度，2024年4月14日德国总理朔尔茨与德国“商业军团”奔驰、宝马、博世CEO（首席执行官）共同访华，朔尔茨重申德国不会与中国“脱钩”的立场，德国企业界则传递“竞争而不是离开”的信息。

比如中等强国（Middle power）里选择“第三条路线”、谋求独立发展的国家，它们需要特别关注，如北约成员国土耳其、传统上被认为“亲美”的沙特阿拉伯，都基于自身利益继续与中国做生意。2023年“中等强国”GDP（国内生产总值）总量达22.5万亿美元，接近美国的27.4万亿美元，中国企业出海时，这些有一定经济实力的Middle power，也是不错的选择。