2021年3月，雷军曾放出豪言，“造车将是我人生中最后一次重大创业项目，我愿意押上人生所有的战绩和声誉，为小米汽车而战”。此后雷军和他的团队两耳不闻窗外事，低调地熬过了1000多个日夜。

结果就是，苹果10年也未干成的造车事业，小米只花了3年。而这在雷军看来“就是一个标准的时间”，因为“产业已经非常成熟”。

2024年3月，小米汽车发布首款车型SU7。其与保时捷Taycan“心有灵犀”的外观设计一经亮相就收获海量讨论。这之中有赞美，也有质疑。

好在雷军从造车之初就确定了“从核心技术做起，绝对不要想走捷径”的发展基调，让小米SU7在核心技术上绝非仅仅是保时捷的“平替”，也让SU7得以在血雨腥风的红海中“挤上牌桌”。