随着我国新能源车渗透率不断创下历史新高，二手新能源车市场也从个别车型一枝独秀到自主品牌百花齐放转变。贯穿全年的行业价格战，迫使新能源车保值率受到较大影响。

2024年新能源车一年/三年保值率TOP50显示，虽然纯电车型整体保值率已经反超插混产品，但具体车型排名上，插混依然占据绝对统治地位。在具体车型的一年保值率上，保时捷卡宴插混版与特斯拉Model X分列前两位；三年保值率方面，德系豪华品牌包揽前五名，比亚迪、长安两款小型车、微型车挤进前十。纵观保值率榜单，哪些高保值率的车型，最让你意外？

一年保值率TOP 10 保时捷居首，比亚迪海鸥挤进前十

使用一年左右的新能源车，多数动力电池耗损并不严重，因此，能够保持较高的保值率。受到新款车型指导价变化波动更直接体现出来，而刚上市的车型，市场接受度、认可度方面会略占优势。

在2024新能源汽车一年保值率TOP50中，新能源车一年保值率TOP10名单中，保值率都在76.72%以上，其中，前六名均超过80%。前十名里面，插混与纯电产品的比例为六四开。各品牌产品中，保时捷Cayenne E-Hybrid以85.56%的一年保值率高居榜首，特斯拉Model X以83.11%屈居次席。除了Model X，特斯拉旗下的Model S、Model 3均位列前十名，因此特斯拉也成为一年保值率TOP10中产品最多的品牌。

自主品牌占据了TOP10半壁江山，其中坦克500 Hi-4、400Hi-4高居三四位，比亚迪海鸥、理想L9和领克08也进入了前十名。

事实上，在自主插电混动中型SUV中，坦克主要是凭借自身的越野属性排名较高。