“坏兆头”
作者 张力奋
发表于 2025年1月
@ 巴哈马,大西洋西岸、加勒比海弹丸小国,距佛罗里达不及80公里。
@“海洋旋律号”,候船的极行者

为了2023年年末的“世界终极行”,从订票到启航,我等了两年多。

新冠疫情缓解之后,地球众人开始报复。报复的花样很多,皇家加勒比国际游轮(RoyalCarribeanCruise)的行动是在2021年年底宣布了史上最长的环球游,共计274晚,约合9个月,途径七大洲和南北极,比1872年凡尔纳完笔的《八十天环游地球》多了194天。2023年12月10日,游轮将从美国迈阿密启程,跟随太阳看世界。新冠疫情绵延3年,差点扼死全球邮轮业,现一息尚存,不报复不成。我掐了下手指,2024年恰逢学术假。热血冲头,我提前两年预订下这张船票。订票后,我曾跟几位老友低调提起,他们的反应惊人一致,一是怕耳朵听歪,连问全程多少天。我放慢速度,274天。“你TMD太疯狂”,他们不信,怀疑我的理智。我索性放大话,已年过六旬,大不了,一去不返。

漫长的等待中,这张船票多次现身我本已很枯竭的梦里,想必潜意识里我也预感这次漂泊不靠谱。我从来擅长将工作与旅行混在一起,这回更以写书加持环球之旅的正当性,刺透全球骨髓的新冠病毒已将人类史重划为“新冠前”与“新冠后”。某晚,面对世界地图,我一一记录已走过的国家,大小80多国,用了30多年。我心想这次地球突击,撇去已去过的,可新增30国,使打过卡的国家升至近120国。新冠疫情万恶,我用274天报复。

准备工作悄然进行。皇家加勒比是邮轮巨子,现今全球规模最大,总部在美国最南端迈阿密城,执航此次“世界终极行”(UltimateWorldCruise)的是“海洋旋律号”(SerenadeoftheSeas),在邮轮舰队里属中型船,排水量90090吨,船龄超过20年,可载旅客2490人、船员近900人。邮轮是等级世界,票价最低的是内舱房,每人5.4万美元,海景房每人117599美元。套房稀缺,每人20多万美元,最豪华的数“皇家套房”,开价100万美元。我偕妻子同行。她说这辈子从没跟我如此密集地处在同一空间,且长达9个月,也难逃脱,故独断订下一个套房,以确保途中婚姻不出状况。用钱买稳定,稳定压倒一切。我是节俭型,不赞成订套房,但最终还是毫无悬念地妥协。我安慰自己:这笔钱浪费在套房,总比付给婚姻调解师或高价律师好。

为邮轮定期付款的两年多时间里,世界上发生不少大事:2022年2月,俄罗斯对乌克兰发起“特别军事行动”,俄乌冲突爆发。一年后,船方正式通知因战火持续,旅行风险骤升,只得在航线中除掉俄罗斯与乌克兰。2023年10月巴以冲突再度爆发,也门胡塞武装声援哈马斯,于红海袭击与“以色列关联”船只。美国组建多国护航舰队,打击胡塞武装并将其重新列为“恐怖组织”,胡塞武装予以反击,冲突升级。红海连接欧亚非三大洲,是全球最繁忙的主干海上通道,船方又通知,红海行程取消。其实自由贸易与全球海上通道比我们想象的脆弱许多。和平即贸易。一旦发生战争,大海就死了。

@上海,全球行的起点。

2023年11月初,上海入冬,临出行还有一个多月,我加班加点完成手头的事,疲惫中提醒自己别在最后一刻出意外,坏了环球大事。意外很耐心地等着我,并如期发生。11月10日一早,复旦教师公寓门口台阶,恍惚中,我踩空一脚,全身向前扑去,出于求生的下意识我想保住头部,遂以左肩着地缓解冲击,随后急送长海医院。

本文刊登于《第一财经杂志》2025年1期
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