● 近年发生的多起新能源汽车自燃事故中，充电桩安全问题是重要事故原因

● 新能源汽车充电桩在设备质量、安装、维护等环节均存在薄弱点，容易造成火灾、触电等风险隐患

随着新能源汽车大规模普及，充电桩数量快速增长。记者采访发现，充电桩行业目前尚缺少完善的规范管理，设备质量、安装环节、后期维护等存在一定安全隐患。加强充电桩市场监管力度，减少不规范充电导致的安全事故，需引起重视。

充电桩火灾事故多发

我国新能源汽车近年持续快速增长。中国汽车工业协会数据显示，2024年一季度，中国新能源汽车产销量分别达到211.5万辆和209万辆，同比增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%，市场规模持续扩大。

随着新能源汽车市场快速发展，充电桩作为重要基础设施建设的发展速度也越来越快。根据中国充电联盟统计，截至2024年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩282万多台，其中直流充电桩124万多台、交流充电桩158万多台。从2023年3月到2024年2月，月均新增公共充电桩约8万台。

新经济产业第三方数据挖掘和分析机构艾媒咨询公布的《2022—2023年中国电动汽车充电桩行业现况及发展前景报告》显示，近年发生多起新能源汽车自燃事故，在进行事故原因调查时发现，充电桩安全问题是重要事故原因。

近年，充电桩引发的安全事故呈多发态势。

3月15日，浙江杭州市一小区地下车库发生充电桩电线自燃事故。杭州市上城区消防救援大队查勘发现，其地下车库的弱电桥架箱上，有一根强电线通往一个新能源汽车充电桩，电线有明显加接痕迹，起火点正是这根电线的加接处。

出事的充电汽车车主说，充电桩是他请电工装的，在安装线缆时发现不够长，电工叫他又买了十几米接上。

一位新能源车企专家说，电线拼接过程容易出现拼接点接触不良或虚接，导致拼接点电阻变大，当电流经过拼接点时会产生大量热量，引起短路或起火。