特斯拉的日子“不好过”?
作者 周瑞峰
发表于 2025年4月
一群示威者聚集在特斯拉经销商门前抗议
当地时间3月18日,美国拉斯维加斯发生特斯拉汽车遭纵火事件。
3月4日,美国马萨诸塞州利特尔顿的特斯拉超级充电站起火。

最近,全球首富埃隆·马斯克(Elon Musk)的日子不好过。

在经历财富缩水数百亿美元后,“迷惑发言”和站队行为让不少人“粉转黑”。特斯拉汽车全球销量连连下跌,美国多地更是持续出现抗议马斯克及特斯拉的浪潮,部分示威活动已演变为暴力破坏事件——砸店示威、纵火烧车、人肉车主……

实际上,2024年美国大选刚结束时,马斯克还风光无限。当地时间11月6日,特朗普胜选后,特斯拉股价飙涨14.75%,市值激增1200亿美元,马斯克稳居全球首富。去年12月,特斯拉市值突破1.4万亿美元,几乎接近全球汽车行业总市值的一半。

好景不长。最近,特斯拉股价直线跳水,一路连续暴跌3个月,今年3月11日更跌至217美元低点,市值蒸发过半。之后,特斯拉的股价也持续在低位剧烈波动。

面对市场恐慌,马斯克在社交媒体维持“长期乐观”姿态,称“一切都会好起来”,但也罕见承认,同时管理政府效率部(DOGE)与经营企业存在“巨大困难”。

马斯克的闪烁其词和特斯拉“过山车”般市值背后,是这位CEO与其公司面临的巨大困境。

特斯拉的销量神话在2024年迎来终结,全年销量出现10年来的首次下滑。更为严峻的是,特斯拉在其三大主力市场同步失守——

在美国本土,特斯拉的市场份额不断下降,从2022 年一季度的74.8%,跌至2024年四季度的44.4%。

欧洲市场更为惨烈。在法国,今年前两个月新注册登记机动车中,特斯拉较去年同期减少45%。

本文刊登于《中国经济周刊》2025年6期
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