提升物理上限

全新设计的燃烧系统使得第五代EA888拥有500Bar燃油系统，更高的燃油压力在提升热效率的同时可有效减少颗粒物排放，为发动机提供了更强的爆发力。同时，这款发动机500bar高压喷嘴结合多段分次喷射精确控制，单次喷油时间缩短至0.8ms，油束贯穿距离减少10mm，避免湿壁效应，保护机油，减少积碳，降低磨损。

为了应对500Bar的喷油压力，其高压燃油泵材料升级为高强度钢，柱塞采用金刚石涂层，耐压、耐磨、耐腐蚀性能显著提升。为了确保长期高压下的稳定性和可靠性，大众在测试时使用了含30%酒精、腐蚀性更高的的E30汽油，并连续全负荷运行500h，以确保其稳定和可靠性。

高压油轨采用一体锻造工艺，从实现了传统焊接工艺无法达到的强度和密封性。它在1800bar的爆破压力下仍能保持密封；并且还要经受住800bar、1000万次脉冲耐久的考验。喷油器采用超宽温密封环，能承受的工作温度为-40℃～140℃，即便在极冷环境下，仍可以保持高压密封需求。

通过增强的曲轴主轴承宽度和更长的润滑油槽，提升了承载能力和润滑效率。新的曲轴油道设计实现了对连杆轴承的连续供油，首次采用的叶片式机油泵则满足了机油流量的需求，确保发动机在各种工况下的稳定运行。