戴头盔不是“摆样子”是“真保命”
电动自行车俗称“小电驴”,是很多人常用的代步工具。据统计,截至2023年底,我国电动自行车的社会保有量已超过3.5亿辆。也就是说,我国平均每4人就有一辆电动自行车。但与此同时,因驾驶电动自行车发生交通事故,导致严重颅脑损伤的案例频发。在电动自行车交通事故中,正确佩戴头盔与不戴头盔,其结局很有可能是生与死的差别。
不戴头盔骑“小电驴”
发生交通意外后造成颅脑损伤的风险很高
电动自行车不同于汽车,驾乘人员没有驾驶室的保护,稳定性差、保护能力弱。而且,电动自行车的行驶速度比普通自行车要快很多。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,电动自行车的最高设计车速为25公里/小时。而普通人骑自行车,速度一般为10~15公里/小时。同时,由于车身重量大,即便以相同速度行驶,在发生交通意外时,电动自行车驾驶员遭受的撞击,也远远高于自行车骑行者。
进行数据分析可见,1名体重70公斤的驾驶者,骑乘一辆重量约40公斤的电动自行车,以20公里/小时的速度行驶,如果发生交通意外,不考虑对方的行驶速度、路面特殊情况、提前减速等因素,可产生1 000~6 000牛顿的力。而数百牛顿力的撞击就足以令头部发生损伤。
发生意外后,高速行驶的电动自行车会突然失去平衡、摔倒。受惯性作用,驾乘人员会与电动车一同倒地,甚至是被甩出去。驾驶员头部可能最先接触地面遭到撞击,或者撞击其他车辆及物体。数据显示,发生交通事故时,不佩戴头盔的电动车驾驶员,发生颅脑损伤的比例接近25%。
即便经过及时、规范治疗
颅脑损伤的致残率、致死率也很高
头部是人体最重要,也是最容易受到致命伤害的部位。颅脑损伤指各种外力因素导致的大脑结构或功能损伤,高空坠落、钝器伤害、交通事故等都是造成颅脑损伤的常见因素。
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本文刊登于《食品与健康》2025年4期
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